ชิป เทคโนโลยี ได้ประกาศการพัฒนาร่วมกับ Clean Sky ซึ่งเป็นคณะกรรมาธิการยุโรปร่วม (EC) และกลุ่มอุตสาหกรรม ของโมดูลพลังงานไร้ฐานที่ผ่านการรับรองด้านการบินและอวกาศชุดแรก ซึ่งอำนวยความสะดวกในการแปลงพลังงานและระบบขับเคลื่อนมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงกว่า เบากว่า และกะทัดรัดยิ่งขึ้น
การเป็นพันธมิตรกับบริษัทเพื่อสนับสนุนเป้าหมายของอุตสาหกรรมการบินและอวกาศที่กำหนดโดย EC สำหรับมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดยิ่งขึ้นซึ่งจะให้การบินที่เป็นกลางต่อสภาพอากาศภายในปี 2050 โมดูลพลังงานแบบไม่มีฐานของไมโครชิป BL1, BL2 และ BL3 มีประสิทธิภาพมากขึ้นในพลังงาน AC/DC และ DC/AC การแปลงและการสร้างผ่านการรวมพลังของซิลิคอนคาร์ไบด์ สารกึ่งตัวนำ เทคโนโลยี. น้ำหนักเบากว่ารุ่นอื่นๆ 10% เนื่องจากพื้นผิวที่ได้รับการดัดแปลง การออกแบบที่เป็นนวัตกรรมใหม่นี้ยังช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้ประมาณ 1% เมื่อเทียบกับโมดูลพลังงานมาตรฐานที่มีแผ่นฐานโลหะ อุปกรณ์ BL2, BL3 และ BL160 เหล่านี้เป็นไปตามหลักเกณฑ์การปฏิบัติตามข้อกำหนดทางกลและสิ่งแวดล้อมทั้งหมดที่กำหนดไว้ใน RTCA DO-2010G 'สภาวะแวดล้อมและขั้นตอนการทดสอบสำหรับอุปกรณ์ในอากาศ' เวอร์ชัน G (สิงหาคม XNUMX)
โมดูลมีให้ในบรรจุภัณฑ์ขนาดเล็กที่มีความเหนี่ยวนำต่ำพร้อมขั้วต่อไฟและสัญญาณที่นักออกแบบสามารถบัดกรีได้โดยตรงบน PCB เพื่อเร่งการพัฒนาและปรับปรุงความน่าเชื่อถือ และความสูงเท่ากันระหว่างโมดูลในตระกูลทำให้สามารถต่อขนานกันหรือเชื่อมต่อใน a สามเฟส บริดจ์และโทโพโลยีอื่นๆ เพื่อส่งมอบคอนเวอร์เตอร์และอินเวอร์เตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูง
ลีออน กรอส รองประธานฝ่ายธุรกิจผลิตภัณฑ์แบบแยกส่วนของไมโครชิพ กล่าวว่า "โมดูลใหม่อันทรงพลังของไมโครชิปจะช่วยขับเคลื่อนนวัตกรรมในการผลิตกระแสไฟฟ้าของเครื่องบิน และสุดท้ายคือความก้าวหน้าไปสู่อนาคตของการปล่อยมลพิษที่ต่ำลง" "นี่เป็นเทคโนโลยีที่เปิดใช้งานสำหรับระบบที่นำไปสู่ยุคใหม่ของการบิน"
ตระกูลนี้ประกอบด้วยซิลิกอนคาร์ไบด์ มอสเฟต และ Schottky Barrier Diodes เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของระบบสูงสุด ในแพ็คเกจที่ให้พลังงาน 100W ถึงมากกว่า 10kW ตระกูลนี้มีตัวเลือกโทโพโลยีที่หลากหลาย รวมถึงขาเฟส ฟูลบริดจ์ บริดจ์อสมมาตร บูสต์ บัค และแหล่งร่วมคู่ โมดูลพลังงานความน่าเชื่อถือสูงเหล่านี้มีจำหน่ายใน แรงดันไฟฟ้า ช่วงตั้งแต่ 600V ถึง 1200V ใน MOSFET ซิลิคอนคาร์ไบด์และ IGBTs ถึง 1600V สำหรับไดโอดเรียงกระแส