후원 콘텐츠 – 자동차 애플리케이션을 위한 고신뢰성 언더필

업데이트: 30년 2021월 XNUMX일

BGA 및 CSP 어셈블리에서 독립형 SAC 솔더 조인트를 사용하면 자동차, 항공 우주, 군사 및 반도체 제조 업체.

이러한 조립된 구성 요소가 열악한 환경에서 장기간 노출을 견딜 수 있도록 하기 위해 MacDermid Alpha Electronics Solutions의 ALPHA HiTech CU21-3240을 사용한 모세관 언더필이 솔루션입니다.

일반적으로 구성 요소에 대한 재작업은 이러한 응용 프로그램에서 사용되지 않습니다. ALPHA HiTech CU21-3240과 같은 재작업이 불가능한 언더필은 포뮬레이션에서 더 높은 필러 함량을 허용하여 계수 열팽창[α]을 낮추고 유리 전이 온도[Tg]를 증가시켜 SAC 솔더로 조립된 BGA 및 CSP 구성요소의 강화를 증가시킵니다. 관절. 따라서 재료의 점도와 요변성 지수가 증가합니다. 이러한 특성으로 인해 유속은 느려지지만 디스펜스 프로세스 동안 기판 수준에 열이 가해지면 유속이 크게 증가할 수 있습니다.

그림 1. ALPHA HiTech CU21-3240 모세관 언더필의 레이더 차트

ALPHA HiTech CU21-3240의 필러 함량이 높기 때문에 디스펜싱 프로세스 동안 구성 요소 아래의 공간을 효과적으로 덮기 위해 유량을 증가시키기 위해 기판 수준에서 70 – 100°C의 예열 온도가 필요합니다. 더 높은 온도에서 더 빠른 흐름을 얻을 수 있습니다.

표 1. 다양한 온도에서의 유량 성능

ALPHA HiTech CU21-3240의 Transition Glass는 165°C에서 높고 α1과 α2는 각각 31ppm과 105ppm으로 낮습니다. Tg보다 편안하게 낮은 온도에서 -40 + 125°C 테스트[TCT]를 거친 열 사이클링에서 경화된 재료는 항상 α1 값을 갖습니다. 낮은 팽창 특성은 일반적으로 SAC 유형 솔더 조인트에 더 나은 열 사이클 패스를 제공할 수 있는 것으로 간주됩니다. 자동차 애플리케이션에서 열 사이클 테스트 요구 사항은 다음과 같습니다.

  • 캐빈 내: -40/105°C, 15-30분 체류, 1000 – 2000 사이클 요구 사항
  • 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS): -40 + 125°C, 15-30분 지속, 최대 3000 사이클 통과 요구 사항

ALPHA HiTech CU21-3240을 사용하면 SAC5000 솔더를 사용하여 조립된 CVBGA360[10mm X 10mm 본체 크기, 0.25mm SAC 305 솔더 구체, 0.4mm 피치]에서 최대 305사이클의 열 사이클 테스트 통과를 생성할 수 있습니다. 탁월한 열 피로 저항과 동일합니다.

ALPHA HiTech CU21-3240 언더필은 MacDermid Alpha Electronics Solutions의 언더필, 에지본드, 인캡슐런트 및 접착제를 포함한 ALPHA HiTech 재료 범위의 일부입니다.

MacDermid Alpha Electronics Solutions는 Alpha, Compugraphics, Electrolube, Kester 및 MacDermid Enthone 브랜드의 혁신적인 특수 화학 물질 및 재료를 통해 전자 상호 연결을 가능하게 합니다. 우리는 전 세계 모든 지역과 전자 공급망의 모든 부문 내에서 장치 제조의 모든 단계에 서비스를 제공합니다. 우리의 전문가들은 반도체 솔루션, 회로 솔루션 및 조립 솔루션 사업부는 OEM 및 제조업체와 협력하여 장치 설계에서 가능한 것을 재정의하는 새로운 기술을 구현합니다. 우리의 세계적 수준의 기술 서비스는 수율과 생산성 측면에서 최적화된 결과를 보장하기 위해 지속적으로 제공됩니다. 당사의 솔루션은 처리량을 늘리고 탄소 배출량을 줄이며 총 소유 비용을 낮추고 전자 혁신을 가능하게 합니다.

ALPHA HiTech CU21-3240 및 열악한 사용 환경을 위한 고신뢰성 소재 범위에 대해 자세히 알아보려면 새로 출시된 MacDermid Alpha 웹사이트를 방문하십시오.