"Ketika data menjadi semakin penting dalam pemantauan dan pengelolaan keselamatan kendaraan, persyaratan pengendalian data lebih ketat dari sebelumnya," menurut eSol yang berbasis di Tokyo. "Dari masalah keselamatan dan batasan penyimpanan tepi hingga jangka hayat dan kebolehpercayaan penyimpanan kilat, peningkatan teknologi yang didorong oleh data terus memberikan tuntutan baru pada penyimpanan automotif."
eMCOS adalah RTOS yang dapat diskalakan untuk sistem tertanam berbilang teras dengan seni bina mikrokernel yang diedarkan dan apa yang digambarkan oleh syarikat sebagai algoritma penjadualan "berasaskan separa keutamaan" milik untuk penggunaan masa nyata. Ia dikembangkan sesuai dengan standard keselamatan fungsional ISO 26262 untuk kenderaan jalan raya.
Ketergantungan untuk eMCOS adalah sistem fail transaksi yang mematuhi POSIX yang bertujuan untuk memastikan data sentiasa dalam keadaan yang diketahui, walaupun berlaku kehilangan kuasa atau kerosakan sistem yang tidak dijangka.
Kekurangan keselamatan kuasa dari sistem fail Tuxera adalah pertimbangan utama dalam mengintegrasikannya dengan eMCOS dan masa pemasangan sistem fail dan throughput I / O yang konsisten memadankannya dengan eMCOS, kata eSol. Kerjasama tersebut membolehkan eSOL memberi tumpuan kepada pembangunan RTOS teras dan keselamatan fungsional, sementara Tuxera menguruskan keperluan penyimpanan data kritikal platform.
"Bersama-sama, kami memastikan kenderaan yang didorong oleh perisian dapat menangani sejumlah besar data sensor yang masuk. Kerjasama ini memungkinkan pengembangan aplikasi yang lebih banyak berdasarkan data untuk pasaran automotif," kata CEO Tuxera yang berpusat di Helsinki, Tuukka Ahoniemi .