“เนื่องจากข้อมูลมีความสำคัญมากขึ้นในการตรวจสอบและจัดการความปลอดภัยของยานพาหนะ ข้อกำหนดในการจัดการข้อมูลจึงเข้มงวดกว่าที่เคยเป็นมา” eSol จากโตเกียวระบุ “ตั้งแต่ข้อกังวลด้านความปลอดภัยและข้อจำกัดด้านพื้นที่จัดเก็บแบบ edge-storage ไปจนถึงอายุการใช้งานและความน่าเชื่อถือของแฟลชสตอเรจ เทคโนโลยีที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูลที่เพิ่มขึ้นยังคงเป็นตัวกำหนดความต้องการใหม่ในการจัดเก็บข้อมูลในรถยนต์”
eMCOS เป็น RTOS ที่ปรับขนาดได้สำหรับระบบฝังตัวแบบมัลติคอร์ด้วยสถาปัตยกรรมไมโครเคอร์เนลแบบกระจาย และสิ่งที่บริษัทอธิบายว่าเป็นอัลกอริธึมการจัดกำหนดการ "ตามลำดับความสำคัญกึ่งสำคัญ" ที่เป็นกรรมสิทธิ์เฉพาะสำหรับการใช้งานแบบเรียลไทม์ ได้รับการพัฒนาตามมาตรฐานความปลอดภัยในการใช้งาน ISO 26262 สำหรับยานพาหนะบนท้องถนน
การพึ่งพา eMCOS เป็นระบบไฟล์ธุรกรรมที่สอดคล้องกับ POSIX ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อให้แน่ใจว่าข้อมูลอยู่ในสถานะที่ทราบดีเสมอ แม้ว่าจะมีการสูญเสียพลังงานโดยไม่คาดคิดหรือระบบขัดข้อง
ความปลอดภัยจากไฟฟ้าขัดข้องจากระบบไฟล์ของ Tuxera เป็นข้อพิจารณาสำคัญในการรวมเข้ากับ eMCOS และเวลาเชื่อมต่อของระบบไฟล์และปริมาณงาน I/O ที่สอดคล้องกันซึ่งตรงกับ eMCOS eSol กล่าว ความร่วมมือดังกล่าวทำให้ eSOL สามารถมุ่งเน้นไปที่การพัฒนา RTOS หลักและความปลอดภัยในการใช้งาน ขณะที่ Tuxera จัดการความต้องการด้านการจัดเก็บข้อมูลที่สำคัญของแพลตฟอร์ม
Tuukka Ahoniemi ซีอีโอของ Tuxera ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ในเฮลซิงกิ กล่าวว่า "เราร่วมกันทำให้แน่ใจว่ายานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยซอฟต์แวร์จะสามารถรองรับข้อมูลเซ็นเซอร์จำนวนมหาศาลที่หลั่งไหลเข้ามาได้ ความร่วมมือครั้งนี้ช่วยให้สามารถพัฒนาแอพพลิเคชั่นที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูลได้มากขึ้นสำหรับตลาดยานยนต์ .