“De prestaties op het gebied van energiedichtheid zijn geverifieerd door [testhuis] Mobile Power Solutions. De resultaten geven aan dat dit celmodel >504Wh/kg en >1,321Wh/liter levert bij 25°C”, aldus Amprius.
Dit komt door het overschakelen van grafiet naar silicium voor de anode - gemakkelijk gezegd, maar niet gemakkelijk gedaan. Het probleem is dat siliciumanodes enorm opzwellen als ze ionen opnemen, waardoor de anode uit elkaar valt.
Amprius-oplossing is een overstap naar silicium nanodraden (zie afbeeldingen) waarvan de geometrie veel minder vatbaar is voor zwelling. Het claimt een levensduur van tussen de 200 en 1,200 cycli - in ieder geval voor vroege commerciële versies van zijn siliciumanode Li-ion-cellen, die volgens het bedrijf capaciteiten hebben in het bereik van 360 - 450 Wh / kg (tot 1,150 Wh / liter).
Hoeveel deze kosten worden niet bekendgemaakt – het bedrijf richt zich momenteel op hoogwaardige toepassingen zoals het leger en de luchtvaart – niet op voertuigen of telefoons, hoewel het zei dat de “cellen van de volgende generatie goed gepositioneerd zijn om producten in de luchtvaart aan te drijven en uiteindelijk , elektrische voertuigen".
Terwijl de pilootproductie in Californië plaatsvindt, heeft Amprius onlangs een intentieverklaring getekend voor een faciliteit in Colorado "die in eerste instantie een potentieel biedt van maximaal 5 GWh productiecapaciteit".