PCIM: Изолированный драйвер затвора функциональной безопасности для автомобильных тяговых инверторов SiC и IGBT.

Обновление: 12 августа 2023 г.
PCIM: Изолированный драйвер затвора функциональной безопасности для автомобильных тяговых инверторов SiC и IGBT.

Названный UCC5880-Q1, он находится в стадии подготовки к производству, и полное техническое описание еще не опубликовано.

Одна новая особенность, которая была обнаружена, заключается в том, что устройство имеет два параллельных драйвера верхнего плеча и два параллельных драйвера нижнего плеча для следующего затвора.

В каждом случае один драйвер пары может выдавать до 5А, а другой до 15А.

Их можно включать и отключать «на лету», чтобы изменять привод от 5 А до 15 А и 20 А.

Каждый из четырех выходов подключен к отдельному контакту, что позволяет использовать четыре отдельных последовательных резистора ограничения нарастания.

Переменный привод был включен для управления переходным выбросом на выходном узле управляемого устройства. «Полностью заряженная батарея со степенью заряда от 100% до 80% должна использовать низкую мощность привода затвора для поддержания SiC. напряжение выход за установленные пределы», — сказал Джордж Лаккас из TI. «Поскольку заряд батареи падает с 80% до 20%, использование высокой мощности привода затвора снижает потери при переключении и повышает эффективность тягового инвертора. Эти сценарии возможны в течение 75% цикла зарядки, поэтому прирост эффективности может быть весьма значительным».

Питания Транзистор защита включает шунт резистор на основе обнаружения перегрузки по току, перегрева и десатурации, а в качестве реакции на эти неисправности можно выбрать мягкое отключение или двухуровневое мягкое отключение.

Включен активный зажим Миллера, а также активное опускание затвора при отключенном драйвере.

10-битный АЦП позволяет контролировать до двух аналоговых входов, напряжение питания вторичной обмотки, отвод влаги и температуру привода. Это часть набора встроенных схем самопроверки.

«Функции диагностики и обнаружения интегрированы для упрощения проектирования систем, совместимых с ASIL», — сообщает TI. «Параметры и пороги для этих функций настраиваются
с использованием интерфейса SPI, который позволяет использовать устройство практически с любым SiC MOSFET or IGBT".

Документация будет доступна для помощи при проектировании системы по ISO 26262 до ASIL D.

Синфазные переходные процессы до 100 кВ/мкс допускаются через изолирующий барьер, а тестирование изоляции 5 кВ (среднеквадратичное значение) в течение 1 минуты в соответствии с UL1577 находится в разработке.

Упаковка: 10.5 x 7.5 мм, 32 прокладки SSOP.

С карбидом кремния MOSFET Производитель Wolfspeed, TI, создал TIDM-02014, образец тягового инвертора SiC на 800 В для двигателей мощностью до 300 кВт и 20,000 XNUMX об/мин.

TI демонстрирует UCC5880-Q1 на стенде 459 в зале 7 на выставке PCIM Europe на этой неделе (9–11 мая). Вы можете найти страницу продукта UCC5880-Q1 здесь, а подробное предварительное техническое описание — здесь.

 

Посмотреть больше: Модули IGBT | ЖК-дисплеи | Электронные компоненты