ROHM ได้พัฒนา SerDes IC (ซีรีส์ BU18xMxx-C) และ PMIC (BD86852MUF-C) ที่สมบูรณ์แบบสำหรับโมดูลกล้องดาวเทียมในรถยนต์สำหรับ ADAS ผลิตภัณฑ์ใหม่นี้ไม่เพียงแต่แก้ปัญหาเกี่ยวกับการย่อขนาดและการใช้พลังงานต่ำของโมดูลเท่านั้น แต่ยังมีคุณสมบัติต่างๆ เช่น EMI ต่ำซึ่งช่วยลดเวลาในการพัฒนา
แอปพลิเคชัน ADAS ใช้อุปกรณ์หลายชนิดร่วมกันซึ่งใช้วิธีการตรวจวัดและวัดระยะทางที่แตกต่างกัน เช่น LiDAR, โซนาร์, เรดาร์ และกล้อง กล้องมีบทบาทสำคัญในการตรวจจับวัตถุและสถานการณ์เสี่ยงรอบยานพาหนะ รถยนต์รุ่นล่าสุดมีกล้องมากถึงสิบตัวหรือมากกว่าต่อคัน นอกจากนี้ เนื่องจาก ADAS มีความซับซ้อนมากขึ้นเรื่อยๆ คาดว่าจำนวนกล้องจะเพิ่มขึ้นพร้อมกับประสิทธิภาพของกล้อง เพื่อรองรับจำนวนกล้องที่เพิ่มขึ้นนี้ – เนื่องจากพื้นที่ว่างที่จำกัดเนื่องจากความต้องการในการออกแบบรถยนต์ – มีความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับบอร์ดขนาดเล็กและโมดูลกล้องดาวเทียมในรถยนต์ที่ใช้พลังงานน้อยลง
บริษัทแก้ปัญหาเหล่านี้โดยการรวม SerDes IC เข้ากับ PMIC ใหม่สำหรับกล้อง ผลิตภัณฑ์ทั้งสองใช้ฟังก์ชันสเปรดสเปกตรัมเพื่อลด EMI สิ่งนี้ยังช่วยลดความซับซ้อนของมาตรการรับมือ EMI ซึ่งมักต้องการชั่วโมงการทำงานที่สำคัญผ่านการออกแบบการใช้งานยานยนต์
BU18xMxx-C SerDes IC ปรับอัตราการส่งข้อมูลให้เหมาะสมตามความละเอียดของวิดีโอ ทำให้สามารถลดการใช้พลังงานได้ 27% เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ทั่วไป ในเวลาเดียวกัน ฟังก์ชันสเปรดสเปกตรัมในตัวจะลดค่าสูงสุดของ EMI ลง 20dB ในขณะที่ฟังก์ชันการตรวจจับการติดวิดีโอในตัวจะเพิ่มความน่าเชื่อถือของระบบ ADAS ทั้งหมดด้วยการตรวจจับภาพที่หยุดนิ่ง
BD86852MUF-C PMIC สำหรับกล้องมีจุดประสงค์เพื่อจัดการระบบจ่ายไฟของเซ็นเซอร์ภาพ CMOS อย่างเหมาะสมจากผู้ผลิตรายใหญ่ทั้งหมด สิ่งนี้ทำให้ แรงดันไฟฟ้า การตั้งค่าและการควบคุมลำดับจะต้องดำเนินการด้วย IC ตัวเดียว ลดพื้นที่ติดตั้งลง 41% และมีส่วนทำให้โมดูลกล้องในรถยนต์มีขนาดเล็กลง นอกจากนี้กล้อง PMIC การกระจายความเข้มข้นของความร้อน วงจรไฟฟ้า อาจกำหนดค่าเพื่อลดการใช้พลังงานโดยให้ประสิทธิภาพการแปลงสูงถึง 78.6% ที่ยับยั้งการสร้างความร้อน