لديهم نفس الميزات الرئيسية مثل أجهزة MLX90364 / 5/6/7 ، ولكن مع بعض التحسينات الإضافية المدمجة.
مصممة للاستخدام في تطبيقات السيارات الحساسة من حيث التكلفة بما في ذلك مشغلات مجموعة نقل الحركة ، وتحديد موضع الدواسة ، ومقاييس مستوى الوقود وأنظمة النقل ، على الرغم من أنها مناسبة أيضًا للتطبيقات الصناعية ، إلا أن هذه الدوائر المتكاملة تتمتع بقدرات فائقة من حيث السلامة الوظيفية وخصائص التوافق الكهرومغناطيسي (EMC). كما أنها تدعم عملية ارتفاع درجة الحرارة.
بالإضافة إلى عنصر الاستشعار المغناطيسي ، تتميز كل من الدوائر المتكاملة الجديدة لاستشعار الموضع بتحويل البيانات المدمج ومعالجة الإشارات الرقمية ، بالإضافة إلى برنامج تشغيل مرحلة الإخراج القابل للبرمجة.
يمكن تهيئتها لتحديد الموضع بدقة سواء بشكل دوراني أو خطي.
يوفر MLX90421 إخراجًا تناظريًا نسبيًا أو معدل عرض النبضة (PWM) ، بينما يوفر MLX90422 إخراجًا واحدًا لنقل الحركة (SENT) وفقًا لمعيار SAE J2716.
نطاق درجة الحرارة المحيطة الممتد من -40 درجة مئوية إلى 160 درجة مئوية يعني أنه يمكن نشرها داخل المركبات التي تفتقر إلى تبديد الحرارة الموجود عادة في حجرات المحرك ، مثل السيارات الهجينة والكهربائية الكاملة.
مع الالتزام الكامل بإرشادات السلامة الوظيفية ISO26262 ، من خلال نهج عنصر الأمان خارج السياق (SEooC) ، جهاز الاستشعار IC يدعم مستوى ASIL-B.
لضمان اختبار التوافق الكهرومغناطيسي الصحيح لأول مرة ، تقدم الدوائر المتكاملة الجديدة أداءً مشابهًا لعائلة منتجات MLX9037x المنشأة بالفعل من Melexis.
لذلك ، يلزم إجراء دورة اختبار واحدة فقط ، مما يعني أنه يمكن إكمال أعمال التصميم بشكل أسرع مع تقليل التكاليف الهندسية المرتبطة إلى الحد الأدنى.
تقلل المعدلات القصوى المطلقة المحسّنة (AMR) ، مثل حماية الخرج بمقدار -18 فولت / 34 فولت وحماية الإمداد بـ -18 فولت / 37 فولت ، من مخاطر الإجهاد الكهربائي الزائد.
يمكن تزويد MLX90421 و MLX90422 بقالب واحد إما بتنسيق حزمة SOIC-8 أو DMP-4 بدون PCB.
هذه الخيارات متوافقة مع الإصدارات السابقة مع الأجهزة السابقة للشركة ، وبالتالي توفير بدائل بدون حجز.
تتوفر أيضًا حزمة TSSOP-16 ذات القالب المزدوج المكرر بالكامل لحالات السلامة الحرجة التي تتطلب التكرار في النظام.
سيتم الإعلان عن خيارات التعبئة الإضافية في أكتوبر 2021.