MLX90364 / 5 / 6 / 7 장치와 동일한 주요 기능이 있지만 일부 추가 개선 사항이 통합되었습니다.
파워 트레인 액추에이터, 페달 포지셔닝, 연료 레벨 게이지 및 변속기 시스템을 포함한 비용에 민감한 자동차 애플리케이션에 사용하기위한이 IC는 산업 구현에도 적합하지만 기능 안전 및 전자기 적합성 (EMC) 특성 측면에서 우수한 기능을 제공합니다. 또한 고온 작동을 지원합니다.
자기 감지 소자뿐만 아니라 새로운 위치 감지 IC는 각각 내장 데이터 변환 및 디지털 신호 처리와 프로그래밍 가능한 출력 스테이지 드라이버를 갖추고 있습니다.
회전 또는 선형으로 위치를 정확하게 결정하도록 구성 할 수 있습니다.
MLX90421은 비율 계량 아날로그 또는 펄스 폭 변조 (PWM) 출력을 제공하는 반면 MLX90422는 SAE J2716에 따라 SENT (단일 에지 니블 전송) 출력을 제공합니다.
넓은 -40 ° C ~ 160 ° C의 주변 온도 범위는 하이브리드 및 완전 전기 자동차와 같은 엔진 베이에서 일반적으로 발견되는 열 방출이없는 차량에 배치 할 수 있음을 의미합니다.
ISO26262 기능 안전 지침을 완전히 준수하고 SEooC (Safety Element out of context) 접근 방식을 통해 센서 IC ASIL-B 레벨을 지원합니다.
최초의 올바른 EMC 테스트를 보장하기 위해 새로운 IC는 Melexis의 이미 확립 된 MLX9037x 제품군과 유사한 성능을 제공합니다.
따라서 하나의 테스트 주기만 필요하므로 설계 작업을 더 빨리 완료하고 관련 엔지니어링 비용을 최소화 할 수 있습니다.
-18V / 34V의 출력 보호 및 -18V / 37V의 공급 보호와 같은 향상된 절대 최대 정격 (AMR)은 전기 과부하 위험을 줄입니다.
MLX90421 및 MLX90422는 SOIC-8 패키지 형식 또는 PCB가없는 DMP-4의 단일 다이와 함께 제공 될 수 있습니다.
이러한 옵션은 회사의 이전 장치와 역 호환되므로 드롭 인 교체를 제공합니다.
시스템 이중화가 필요한 안전이 중요한 상황을 위해 완전 이중화 이중 다이 TSSOP-16 패키지도 사용할 수 있습니다.
추가 포장 옵션은 2021 년 XNUMX 월에 발표 될 예정입니다.