Ils ont les mêmes caractéristiques clés que les appareils MLX90364/5/6/7, mais avec quelques améliorations supplémentaires incorporées.
Destinés à être utilisés dans des applications automobiles sensibles aux coûts, notamment les actionneurs de groupe motopropulseur, le positionnement des pédales, les jauges de niveau de carburant et les systèmes de transmission, bien qu'également adaptés aux implémentations industrielles, ces circuits intégrés ont des capacités supérieures en termes de sécurité fonctionnelle et de caractéristiques de conformité électromagnétique (CEM). Ils prennent également en charge le fonctionnement à température élevée.
En plus de leur élément de détection magnétique, les nouveaux circuits intégrés de détection de position comportent chacun une conversion de données et un traitement de signal numérique intégrés, ainsi qu'un pilote d'étage de sortie programmable.
Ils peuvent être configurés pour déterminer avec précision la position de manière rotative ou linéaire.
Le MLX90421 fournit une sortie analogique ratiométrique ou modulée en largeur d'impulsion (PWM), tandis que le MLX90422 fournit une sortie SENT (Single Edge Nibble Transmission) selon SAE J2716.
Leur plage de température ambiante étendue de -40°C à 160°C signifie qu'ils peuvent être déployés dans des véhicules qui n'ont pas la dissipation thermique normalement trouvée dans les compartiments moteur, tels que les véhicules hybrides et entièrement électriques.
En respectant pleinement les directives de sécurité fonctionnelle ISO26262, via l'approche de l'élément de sécurité hors contexte (SEooC), le capteur IC prend en charge le niveau ASIL-B.
Pour garantir des tests CEM corrects du premier coup, les nouveaux circuits intégrés offrent des performances similaires à celles de la famille de produits MLX9037x déjà établie de Melexis.
Un seul cycle de test est donc nécessaire, ce qui signifie que le travail de conception peut être effectué plus rapidement et que les coûts d'ingénierie associés sont réduits au minimum.
Les valeurs nominales maximales absolues améliorées (AMR), telles que la protection de sortie de -18V/34V et la protection d'alimentation de -18V/37V, réduisent le risque de surcharge électrique.
Les MLX90421 et MLX90422 peuvent être fournis avec une seule puce dans un format de boîtier SOIC-8 ou un DMP-4 sans PCB.
Ces options sont rétrocompatibles avec les appareils antérieurs de la société, offrant ainsi des remplacements instantanés.
Un package TSSOP-16 à double matrice entièrement redondant est également disponible pour les situations critiques pour la sécurité nécessitant une redondance du système.
D'autres options d'emballage seront annoncées en octobre 2021.