Urban Mobility ha sviluppato uno speciale Pedelec da carico con un fissaggio sicuro delle merci per realizzare la visione dell'azienda. La sua "UM CargoBike" è progettata per sostituire gli ingombranti furgoni per le consegne e per alleggerire il traffico eccessivo dal centro dei nostri numerosi centri urbani. Tuttavia, per garantire lo stesso livello di protezione contro i furti di un furgone, l'azienda ha richiesto il supporto di EMKA, esperti in sistemi di chiusura.
La CargoBike è destinata al trasporto di quantità maggiori e carichi più pesanti nelle aree urbane di quanto potrebbe essere sistemato su una normale bicicletta. Il Pedelec funziona a elettricità e può spostarsi da A a B utilizzando piste ciclabili e strade. Ha lo scopo di servire i fornitori di servizi di pacchi espressi di corrieri commerciali come alternativa ai grandi furgoni per il trasporto ingombranti utilizzando una cassa di trasporto standard con un volume di 2 m³ che immagazzina i pacchi in modo sicuro.
L'unità può trasportare fino a 250 kg di merci e fornisce una porta posteriore con semplici serrature a scatto, che offre l'accesso al container di carico. Tuttavia, è stato rapidamente riconosciuto che sarebbe stato necessario un ulteriore blocco per garantire che i pacchi non potessero essere facilmente rubati dalla bicicletta parcheggiata quando viene effettuata una consegna.
"Fin dal primo incontro con EMKA, abbiamo potuto mettere insieme la soluzione di chiusura ideale per le nostre CargoBike dalla loro vasta selezione di singoli componenti", afferma Tilmann Rosch, amministratore delegato di Urban Mobility. “I prototipi sono arrivati molto velocemente e siamo riusciti a installarli con successo”.
EMKA ha utilizzato una soluzione di chiusura per la porta del magazzino e ha creato un sistema ottimizzato basato su un meccanismo di controllo dell'asta per l'interblocco multiplo. Tre punti di chiusura all'interno della guarnizione sono uniti da un'asta piatta in acciaio inossidabile. Ogni punto è composto da un comando ad asta per sistemi ad incastro multiplo (zincato) in combinazione con una boccola portante, un finecorsa destro (poliammide nera caricata in vetro) e una camma in acciaio inox. I punti di chiusura possono essere aperti azionando un quarto di giro della maniglia a L (verniciata a polvere nera). Poiché il quarto di giro include una serratura integrata, questo fornisce una maggiore protezione contro i furti. Inoltre, i tre punti di chiusura aumentano la resistenza agli attacchi violenti.
Le cerniere sono cerniera a 180° tipo 1056-U59 (alluminio pressofuso). Qui, Urban Mobility è stata subito persuasa dalla differenza di peso rispetto alle versioni in acciaio inossidabile, poiché l'azienda voleva che il design della bicicletta fosse il più leggero possibile. Urban Mobility intende contribuire a creare un mondo più mobile, rispettoso dell'ambiente e sostenibile. Inoltre, il sistema è compatibile con un sistema di chiusura con identificazione a radiofrequenza (RFID), che facilita la manipolazione da parte dell'addetto alle consegne.
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