NXP S32 CoreRide שואף לפשט את פיתוח ארכיטקטורת הרכב

עדכון: 2 באפריל, 2024 תגיות:ארכיטקטורהלסביבהelicבדידותlt

פלטפורמת S32 CoreRide מפגישה את מחשוב S32 של NXP, רשתות, ניהול צריכת חשמל של המערכת ותוכנה מוכנה לפריסה מהאקולוגית הנרחבת של שותפי התוכנה של החברה.

החברה גם חושפת את פתרון ה-S32 CoreRide הראשון שלה עבור מחשוב מרכזי המבוסס על משפחת ה-S32N החדשה של NXP של מעבדי סופר אינטגרציה לרכב. הוא מציע שילובים בטוחים וניתנים להרחבה של עיבוד יישומים בזמן אמת וכן רשתות רכבים.

עלייתם של SDVs מציגה נתיבים מבטיחים אך מאתגרים קדימה. גישה חדשה מוגדרת תוכנה קרובה, מכיוון שתכונות הניתנות לשדרוג וזרמי הכנסה חדשים מבוקשים על פני ציי רכב.

ריבוי הגרסאות המוגדרות בחומרה על פני מחלקות רכב שונות הפך לבלתי מעשי לתחזוקה בזרימת הפיתוח של ארכיטקטורת הרכב המודרני.

פלטפורמת S32 CoreRide של NXP מייצגת את אבן הדרך הבאה בהתגברות על אתגרי שילוב התוכנה והחומרה החוסמים אימוץ מהיר של SDVs.

יצרניות הרכב התקשו להעביר פונקציות מהמרובה-ECU המסורתית לעיבוד אזורי או מרוכז בגלל חוסר עקביות בתוכנה ובארכיטקטורה.

הפלטפורמה החדשה משלבת את סל החומרה הרחב של NXP עם תוכנה של מומחי הרכב המובילים בעולם על פני מערכת אקולוגית מקיפה, כולל Accenture ESR Labs, ArcherMind, Blackberry QNX, Elektrobit, ETAS, Green Hills Software, Sonatus, Synopsys, TTTech Auto, Vector Informatik GmbH, ו-Wind River וכן ספקים ברמה 1 כמו Valeo.

תוך מינוף מחשוב S32 הניתן להרחבה בפלטפורמת S32 CoreRide, יצרני OEM יכולים לאחד רכיבי ECU ולפתח ארכיטקטורות גמישות, מתחום לאזורי ועד לריכוזי, המתרחבים בין מחלקות רכב ודורות.

הפלטפורמה מספקת את היכולת לבודד את פונקציות הרכב, ועוזרת להבטיח חופש מהפרעות בין כל אפליקציה ולהקצות מחדש באופן דינמי משאבים כך שיישומים לא ידרדרו בביצועים כשהם מתפתחים עם הזמן.

רמה זו של אינטגרציה וגמישות מקדמת את יצרני הרכב וספקי הדרגה 1 לנקודה הבאה בפיתוחם מאחר שהם יכולים כעת להשתמש בפלטפורמת S32 CoreRide כדי לשים דגש רב יותר על בידול ויצירת תוכנות יישומים עבור מודלים עסקיים חדשים.

"המעבר של תעשיית הרכב לרכבים מוגדרי תוכנה מציג רמות חסרות תקדים של שיבושים", אומר evp NXP Henri Ardevol, "בעשור האחרון, תעשיות רבות אימצו בהצלחה מחזורי חדשנות מהירים יותר והשיגו ביצועים גבוהים יותר בעלות נמוכה יותר באמצעות אינטגרציה הדוקה של סיליקון. ותוכנה. עם פלטפורמת S32 CoreRide של NXP, יצרני רכב יכולים כעת לשנות באופן קיצוני את הגישה שלהם לפיתוח SDV על ידי אימוץ נתיב פיתוח מהיר ופתוח הרבה יותר."

NXP מציגה גם את הפתרונות הראשונים שלה בפלטפורמת S32 CoreRide: פתרון המחשוב המרכזי המבוסס על משפחת S32N החדשה של מעבדי שילובי-על לרכב, רשת מתקדמת לרכב, ניהול צריכת חשמל של המערכת, ותוכנה משולבת מראש מהאקולוגית של השותפים הפתוחים S32 CoreRide.

פתרון המחשוב המרכזי מאפשר ליצרניות רכב לשלב בבטחה ובקלות פונקציות חוצות רכב רבות הפועלות בסביבות ביצוע מוכנות לבידוד המאפשרות יכולות בידוד החומרה של משפחת S32N של משפחת SXNUMXN.

משפחת ה-S32N הניתנת להרחבה, שנבנתה לרמה הגבוהה ביותר של בטיחות תפקודית ברכב, מציעה שילובים מרובים של ליבות עיבוד בזמן אמת ויישומים כדי לענות על מגוון רחב של צרכי המחשוב המרכזיים של יצרניות הרכב.

כל מכשירי ה-S32N משלבים מנוע אבטחת חומרה מתקדם ומתג TSN Ethernet מרובה יציאות ורכזת CAN, כאשר חלקם תומכים גם בהאצת מנות Ethernet, האצת AI/ML ושירותי PCI Express חסכוניים בין מחשוב.

פתרון המחשוב המרכזי S32 CoreRide מותאם לעמוד ברוחב הפס של הרשת, דרישות אספקת החשמל ויעדים לדרישות הבטיחות הפונקציונלית של ISO 26262 ASIL D. זה יכול לפתוח את היתרונות של SDVs על ידי אספקת מודיעין נתוני רכב לייעול פריסה ומונטיזציה של יכולות משופרות ושירותים חדשים לאורך חיי הרכב.

עוד ב: למידע נוסף