CAB 1500 は、フラックスゲート トランスデューサの特性を使用する、LEM の自動車グレード設計センサーの CAB シリーズの最新製品です。 テクノロジー 信頼性の高いクーロン計数に必要な高精度と低オフセットを提供し、リチウムイオン電池の放電電流を測定して充電状態を評価します。 このシリーズは、ISO 26262 機能安全規格 (自動車安全度レベル C まで) への準拠と、500kbps を提供するコントローラー エリア ネットワーク インターフェイスを介した簡単なアプリケーションで知られています。
このオープン ループ フラックスゲートに支えられて センサー – BMS に必要なレベルの信頼性を保証する電子メカニズムとソフトウェアを備えています – バスバーまたはパネルに取り付けることができ、最大 0.1% のクラス最高の分解能と最小のオフセットと最高の精度を兼ね備えています。
最大 ±1500A の拡張電流範囲と IEC 800-60664 規格の 1V アプリケーションとの互換性を提供するだけでなく、新しいセンサーは、最大 2.5kV の完全なガルバニック絶縁の非侵入型測定を提供します。 その他の機能には、低消費電力の VS シャント技術と、-0.5C ～ +40C の温度範囲で 85% の総誤差が組み込まれています。
BMS およびバッテリー ストレージのグローバル プロダクト マネージャーである Jérémie Piro 氏は次のように述べています。彼らが必要とするパフォーマンスレベルの。 CAB 1500 はフラックスゲート技術を使用して、今日の高度な EV バッテリ管理システムの市場で最高の SoC 見積もりを提供し、電気自動車をこれまで以上に前進させる上で重要な役割を果たします。」