ADASは、画像センサー、カメラ、レーザーを組み合わせて使用し、車両の安全性を高め、より良い運転条件を作り出します。 これらの光学デバイスのほとんどは熱に敏感であり、適切な動作のために高解像度の画像に依存しています。 温度が85°Cに達する可能性があるADASアプリケーションでは、サーマルグリースとヒートシンクを使用したレーザーとCMOSセンサーのパッシブ冷却が不十分であり、システムの早期故障や道路上の危険なシナリオにつながる可能性があります。 新しいHiTempETXシリーズの熱電冷却器は、ADASやその他の自律システムアプリケーションが遭遇する高温環境で機能するように特別に作成されています。
熱電冷却器は、可動部品、流体、またはガスのないソリッドステートヒートポンプデバイスです。 ペルチェ効果を採用した熱電冷却器は、ADAS、衝突回避、その他の自律システム技術で利用されるさまざまな光学センサーに効率的な冷却システムを提供します。 7Wから322Wの冷却能力を備えた新しい熱電冷却器シリーズは、効果的に冷却できます。 コンポーネント 120℃までの温度で。 標準の熱電材料はTh = 78Cで最大50Cの温度差に達する可能性がありますが、クーラーは83Cの最大温度差（？T）を生成します。
「ADASシステムは、高解像度画像の継続的なキャプチャなしでは動作できません。 たとえば、自動運転車のアプリケーションでは、12個もの画像センサーが同時に動作して車両の周囲を360度見渡せるため、故障は許されません」とLaird ThermalSystemsの製品ディレクターであるAndrewDereka氏は述べています。 「当社の新しいHiTempETX熱電冷却器は、パフォーマンスを向上させ、パッシブ冷却が失敗する高温環境で生き残ることを可能にする堅牢な熱電材料で組み立てられています。」
幅広いアプリケーション要件を満たすために、このシリーズには、さまざまなヒートポンプ容量、サイズ、および 電圧 入力。