Sondrel が SFA 350A プラットフォームを発表、ADAS ASIC の市場投入までの時間を短縮

Sondrel は、ADAS ASIC の市場投入までの時間を短縮することを目的とした SFA 350A クワッド チャネル、IP リファレンス プラットフォームを発表しました。 このプラットフォームは、ISO26262 アプリケーション向けに特別に設計されており、顧客の IP の統合を促進します。

FSA 350A は、必要な証拠バンドルの作成を簡素化および高速化し、最終製品が ISO26262 を迅速に達成できるようにします。 Sondrel が呼ぶこのセミカスタム プラットフォーム アプローチ 未来を設計するは、設計コストと市場投入までの時間を最大 30% 削減できると言われています。

このプラットフォームは、無人または自動車のアプリケーションをサポートするために使用される ADAS (先進運転支援システム) 向けに特別に設計されています。 センサー用の 3 つのチャネルがあり、カメラ入力を介したオプティカルなどのパッシブ、または LASER または RADAR を使用したアクティブのいずれかになります。 これは、センサーごとに専用の XNUMX つのチャネル チップを使用する場合に比べて、より費用対効果の高いソリューションです。 使用には、衝突の回避、中央の白線の交差の検出、または XNUMX 台のカメラによる XNUMXD 情報の収集が含まれます。

SFA 350A は、そのフレームワーク アーキテクチャ設計により、スケーラブルに設計されています。 これにより、チップの残りの部分への相互接続や I/O を変更することなく、アプリケーションが必要とする処理能力に応じて、チップの XNUMX つのチャネルのプロセッサ ユニットを選択できます。

このモジュラー アプローチにより、プラットフォームは非常に用途が広くスケーラブルになり、同一の SFA 300 クアッドコア チップをまとめてクラスターを形成することで、より強力なソリューションを作成できます。これは、XNUMX つのマルチチャネル チップで同様のソリューションを作成するよりも安価です。 車両のセントラル ユニットへの通信は、イーサネットや PCIe などの標準プロトコルに基づくデュアル冗長リンクを介して行われます。

リスクと市場投入までの時間をさらに削減するために、Sondrel は設計を完全にテストされた出荷用シリコンに変える完全なターンキー サービスも提供しています。