スマートコックピットの「エネルギーの基礎」を作成するために、YikatongTechnologyはスマートコックピットコンピューティングパワーモジュールの将来を見据えた計画を立てています

更新:20年2023月XNUMX日

「新しい 1 つの近代化」の波の下で、自動車のインテリジェンスと相互接続のプロセスが加速しています。 スマートコックピットは、人間とコンピュータのインタラクションを実現するための自動車の重要なキャリアとして、自動車メーカー、Tier XNUMX、 テクノロジー 企業およびサードパーティのソフトウェア サプライヤー。 集中。 革新的なコックピット テクノロジーと車載アプリケーションの継続的な出現に伴い、スマート コックピット ソフトウェアとハ​​ードウェアの複雑さはさらに深まり、従来の車載インフォテインメント ドメイン チップでは、コックピットのコンピューティング能力要件を満たすことができなくなりました。 コンピューティング能力の向上 モジュール 高い計算能力、高い統合性、および幅広い拡張性を備えたスマートコックピットの急速な進化を促進する重要な要素のXNUMXつになっています。

コックピットチップはアップグレードに直面しており、コンピューティングパワーモジュールはより有望です

産業変革という大きなチャンスの中には、コーナーで追い越す傾向にある強力なプレーヤーが常に存在します。 Yikatong Technology は、スマートコックピットとチッププラットフォームに重点を置いており、「ダークホース」プレーヤーです。 Ekatong Technology は、自動車インテリジェント テクノロジーの大手企業です。 設立以来、同社はスマート コックピットの分野で先進的なレイアウトを実践しており、スマート コックピット コンピューティング パワー プラットフォームの分野で探究と革新を続け、高度に統合され広範に拡張された新世代の車両仕様クラス スマート コックピット コンピューティングを作成します。力 モジュール.

2019年、GeelyのGKUI19インテリジェントネットワークエコシステムのリリースに伴い、Ekatong TechnologyはE01スマートコックピットモジュールの発売を発表しました。 これは、Yikatong Technology の最初の独自定義の車載コンピューティング パワー モジュール製品です。 中国自動車網が独自に定義した量産製品としては初の64ビット演算能力を備えたシステムレベルチップを搭載する。 E01 スマート コックピット モジュールは、吉利汽車の GKUI19 に正常に搭載されました。 同社は何百万もの自動車所有者にサービスを提供し、XNUMX を超えるモデルの適合に成功した経験を蓄積してきました。

今年、十分に開発されたEkatong Technologyは、02つの車両グレードのスマートコックピットコンピューティングパワーモジュール、E03とE02を次々と発売しました。 その中で、E02新世代の車両レベルのインテリジェントコックピットコンピューティングパワーモジュール(以下、「E02モジュール」という)は、パフォーマンスとコストパフォーマンスの両方を備えたインテリジェントコックピットテクノロジーの分野での独自の深い蓄積に基づいています。強力なスケーラビリティを備えています。 スマートコックピットソリューション。 自動車会社が安全で信頼性の高いスマートコックピット体験を作成できるようにするために、E104モジュールはAEC-Q03自動車レベルの認証に合格しています。 EXNUMXカーレベルのスマートコックピットコンピューティングパワーモジュールは、Lynk&Co向けに設計されています。カスタマイズされたスマートコックピットソリューションは、業界のお客様を深くカスタマイズするためのYikatongTechnologyの新世代スマートコックピットコンピューティングプラットフォームの着陸にも成功しています。

スマート コックピットの効率的な操作とソフトウェア アップグレードの反復をより適切にサポートするために、E02 モジュールのパフォーマンスは前世代の E01 製品と比較して大幅に向上し、画期的な進歩を遂げました。 E02 モジュールはオクタコア中央処理装置を採用しています。 CPU 前世代に比べて計算能力が3.3倍になり、マルチタスク能力が大幅に向上しました。 NS GPU 計算能力は前世代に比べて3倍に向上し、車両の3D視覚化制御とアバターの動的相互作用をサポートできます。 また、初めて独立したNPUを搭載したため、E02モジュールはより強力なエッジAIコンピューティング機能を備えています。 メモリも飛躍的に向上し、パフォーマンスが50%以上向上し、アプリケーションの起動と切り替えが高速化され、コックピットの操作がより高速でスムーズになりました。

(E02モジュールは、独自の蓄積に基づいてEkatong Technologyによって構築された、高性能、費用効果、および強力な拡張性を備えたスマートコックピットソリューションです)

E02 モジュールの強力な互換性と拡張性は、パフォーマンスのアップグレードだけではなく、スマート コックピットの個別開発と継続的な反復に対する業界顧客のニーズに応え、自動車会社が独自の中核的な競争力を生み出すのをサポートします。 E02 モジュールは 4G LTE 通信モジュールを統合し、4P ビデオの 720 チャンネルをサポートし、豊富なボディ信号インターフェイスを予約します。さらに、E02 モジュールは、ハードウェア/ソフトウェア音声インタラクション ソリューション、顔/指紋認識およびその他のテクノロジーのサポート、ジャイロ (ジャイロ)、さまざまな GPS 信号のサポート、AR ナビゲーション、および Bluetooth のサポートもサポートしています。 Wi-Fi 機能等のフォローアップにより、よりパーソナライズされた機能の開発・拡張を実現します。

スマートカーの将来のトレンドと中央コンピューティングプラットフォームの将来を見据えたレイアウトへの洞察

E01からE02およびE03スマートコックピットモジュールまで、EkatongTechnologyは独自のスマートコックピットコンピューティングパワーモジュール製品ラインを着実に構築してきました。 次世代製品である「DragonEagleOne」スマートコックピットチップをベースにしたスマートコックピットコンピューティングパワーモジュールは、EkatongTechnologyがXinqingTechnologyと協力して、ハイエンドのスマートコックピットコンピューティングパワーモジュールシリーズに移行するためにも重要です。 。 ステップ。 将来を見据えて、あらゆるステップをリードし、自動車業界の開発トレンドを深く洞察するEkatong Technologyは、インテリジェントコックピットコンピューティングパワープラットフォームの開発計画において、高いところから始めて、よりオープンで前向きです。 -パフォーマンスコンピューティングパワーモジュール、および単一のチップから異種の高性能コンピューティングプラットフォームへと徐々に探求し、車両全体のクロスドメイン中央コンピューティングプラットフォームの開発に向けて前進しています。

「ソフトウェア定義の自動車」という業界のコンセンサスの下で、自動車は基盤となるソフトウェアとハ​​ードウェアの構造から変化し始めます。 最も重要な エレクトロニック 自動車の電気アーキテクチャ(略してEEアーキテクチャ)は、一般に、分散型ECUアーキテクチャの開発をドメインコントローラEEアーキテクチャに、そして集中化に向けて提示します。 EEアーキテクチャの進化と開発の傾向。 従来の分散型ECUアーキテクチャは、不十分な計算能力、不十分な通信帯域幅、および不便なソフトウェアアップグレードのために、自動車インテリジェンスとネットワーキングの現在の開発ニーズを満たすことができません。 これにより、EEアーキテクチャは、スマートコックピット、自動運転、その他のさまざまなドメインに移行します。 ドメインコントローラのEEアーキテクチャが開発され、アップグレードされます。 その中でも、スマートコックピットドメインが代表的なものです。 ますます多くのスマートなアプリケーションと機能が車のコックピットに統合されており、ハードウェアの計算能力、消費電力、およびインターフェイスの種類と量に大きな課題があります。

このような背景から、EkatongTechnologyはEシリーズのスマートコックピットコンピューティングパワーモジュールを発売しました。 その強力なパフォーマンスと高度に統合された機能は、OEMによるスマートコックピット機能の迅速な開発、大量生産、および継続的な反復をサポートするのに役立ちます。 その中でも、Eシリーズスマートコックピットコンピューティングパワーモジュールの強力な拡張機能は、さまざまなモデルに適応する際の柔軟性と開放性も維持します。 Yikatong Technologyが提供する便利な開発ツールと巨大なサービスチームは、顧客機能の実現に非常に便利であり、強力なシステム技術フレームワーク機能のサポートと協力して、顧客がエコシステムを構築するのを支援します。 また、さまざまなブランドの多くのモデルで使用されています。 これをうまく適用することは、YikatongTechnologyが自動車会社に独自の機能とコアコンピタンスを生み出す力を与えるために行った成功した調査でもあります。

将来に向けて、スマートコックピットや自動運転などのテクノロジーの急速な開発と成熟したアプリケーションにより、自動車用電子機器や電化製品のアーキテクチャは、集中型EEアーキテクチャに向けて進化し続けます。 このアーキテクチャの下で、コンピューティングパワープラットフォームは、クロスドメイン機能を備えた車両中央コンピューティングプラットフォームにも発展します。 これにより、コンピューティングパワープラットフォームのリソースをより効率的に使用し、より多くのシーン機能を実現し、消費者のスマートな旅行体験に無限の想像力を開くことが可能になります。

Ekatong Technologyは、自動車用インテリジェントネットワーキングの開発における重要な参加者として、スマートコックピットコンピューティングパワープラットフォームをさらに深め、この点で独自のオープン性とプラットフォーム機能を開発し続け、顧客やパートナーと協力して、自動車産業。


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