На волне «новых четырех модернизаций» процесс автомобильного интеллекта и взаимосвязи ускоряется. В качестве важного средства для реализации взаимодействия человека и компьютера в автомобилях интеллектуальные кабины стали макетом автопроизводителей уровня 1. technology компании и сторонние поставщики программного обеспечения. Фокус. С постоянным появлением инновационных технологий кабины и автомобильных приложений сложность программного и аппаратного обеспечения «умной кабины» продолжает углубляться, и традиционные микросхемы бортовой информационно-развлекательной сферы больше не могут соответствовать требованиям к вычислительной мощности кабины. Рост вычислительной мощности Модули с такими характеристиками, как высокая вычислительная мощность, высокая степень интеграции и широкое расширение, стала одним из ключевых факторов, которые способствуют быстрой эволюции интеллектуальных кокпитов.
Чипы кокпита ожидают обновления, а модули вычислительной мощности более перспективны.
Среди огромных возможностей промышленной трансформации всегда есть сильные игроки, склонные к обгонам в поворотах. Yikatong Technology, специализирующаяся на интеллектуальных кабинах и платформах микросхем, является игроком «темной лошадки». Ekatong Technology — ведущая компания в сфере автомобильных интеллектуальных технологий. С момента своего создания компания смотрит в будущее в области интеллектуальных кабин и продолжает исследовать и внедрять инновации в области интеллектуальных вычислительных платформ кабины для создания нового поколения высокоинтегрированных и широко расширяемых технических характеристик транспортных средств. Класс интеллектуальных вычислений в кабине. власть модуль.
В 2019 году с выпуском интеллектуальной сетевой экосистемы Geely GKUI19 компания Ekatong Technology объявила о запуске модуля интеллектуальной кабины E01. Это первый автономный модуль вычислительной мощности в автомобиле от Yikatong Technology. Он оснащен первым чипом системного уровня с 64-битными вычислительными возможностями среди продуктов массового производства, независимо определенных China Automotive Networking. Модуль интеллектуальной кабины E01 был успешно установлен на Geely GKUI19. Он обслужил миллионы автовладельцев и накопил опыт успешной адаптации более десяти моделей.
В этом году хорошо разработанная компания Ekatong Technology последовательно запустила два модуля мощности интеллектуальных вычислительных мощностей автомобильного уровня, E02 и E03. Среди них E02 нового поколения интеллектуального вычислительного модуля для кабины транспортного средства (далее именуемого «модуль E02»), основанный на собственном глубоком опыте в области интеллектуальной кабины, которая имеет как производительность, так и стоимость, и имеет сильную масштабируемость. Умные решения для кокпита. Модуль E02 прошел сертификацию автомобильного уровня AEC-Q104, чтобы расширить возможности автомобильных компаний по созданию безопасной и надежной интеллектуальной кабины; и модуль вычислительной мощности для интеллектуальной кабины E03 на уровне автомобиля разработан для Lynk & Co.. Индивидуальное решение для интеллектуальной кабины также является успешным признаком нового поколения интеллектуальной вычислительной платформы для кабины от Yikatong Technology для глубокой настройки отраслевых клиентов.
Чтобы лучше поддерживать эффективную работу интеллектуальной кабины и итераций обновления программного обеспечения, производительность модуля E02 была значительно улучшена и представляет собой прорыв по сравнению с предыдущим поколением продуктов E01. В модуле E02 используется центральный процессор с октановым сердечником, ЦП вычислительная мощность увеличена в 3.3 раза по сравнению с предыдущим поколением, а многозадачность значительно улучшена; в GPU / ГРАФИЧЕСКИЙ ПРОЦЕССОР вычислительная мощность увеличена в 3 раза по сравнению с предыдущим поколением, и оно может поддерживать управление 3D-визуализацией автомобиля и динамическое взаимодействие аватара; И впервые оснащен независимым NPU, так что модуль E02 имеет более мощные возможности периферийных вычислений AI; Объем памяти также был улучшен не по дням, а по часам, с увеличением производительности более чем на 50%, что ускорило запуск и переключение приложений, а также обеспечило более быструю и плавную работу кабины.
(Модуль E02 - это интеллектуальное кокпитное решение с высокой производительностью, рентабельностью и широкими возможностями расширения, созданное Ekatong Technology на основе собственного накопления)
Высокая совместимость и масштабируемость модуля E02 не ограничиваются повышением производительности, а способствуют удовлетворению потребностей отраслевых клиентов в индивидуальной разработке и непрерывном обновлении интеллектуальных кабин, а также поддержке автомобильных компаний в создании уникальной основной конкурентоспособности. Модуль E02 включает в себя модуль связи 4G LTE, поддерживает 4 канала видео 720P и резервирует множество интерфейсов сигналов тела. Кроме того, модуль E02 также поддерживает аппаратные/программные решения голосового взаимодействия, поддерживает распознавание лиц/отпечатков пальцев и другие технологии, поддерживает гироскоп (гироскоп), различные сигналы GPS, поддерживает AR-навигацию, а также Bluetooth и Wi-Fi функции и т. д. Последующие действия по реализации разработки и расширения более персонализированных функций.
Взгляд на будущую тенденцию развития умных автомобилей и перспективную компоновку центральной вычислительной платформы.
От E01 до E02 и E03 интеллектуальных модулей кабины, Ekatong Technology постоянно создавала уникальную линейку продуктов для интеллектуальных модулей вычислительной мощности кабины. Продукт следующего поколения, который будет запущен, - модуль вычислительной мощности для интеллектуальной кабины, основанный на микросхеме интеллектуальной кабины «Dragon Eagle One», также важен для Ekatong Technology, чтобы объединить усилия с Xinqing Technology, чтобы перейти к серии высокопроизводительных модулей вычислительной мощности для интеллектуальной кабины. . шаг. Заглядывая в будущее, компания Ekatong Technology, которая ведет каждый шаг и глубоко анализирует тенденции развития автомобильной промышленности, более открыта и дальновидна в плане разработки платформы интеллектуальной вычислительной мощности кабины пилота, начиная с высокого уровня. -производительные вычислительные модули и постепенно переходя от единой микросхемы к разнородным высокопроизводительным вычислительным платформам, мы продвигаемся к разработке междоменной центральной вычислительной платформы для всего транспортного средства.
Согласно отраслевому консенсусу в отношении «программно-определяемых автомобилей», автомобили начинают отличаться от базовой структуры программного и аппаратного обеспечения. Самое важное Электронный а электрическая архитектура (сокращенно архитектура EE) автомобилей обычно представляет собой развитие распределенной архитектуры ECU для архитектуры EE контроллера домена и централизацию. Эволюция и тенденции развития архитектуры EE. Традиционная распределенная архитектура ECU не может удовлетворить текущие потребности развития автомобильного интеллекта и сетей из-за недостаточной вычислительной мощности, недостаточной пропускной способности связи и неудобных обновлений программного обеспечения. Это заставляет архитектуру EE двигаться в сторону умной кабины, автономного вождения и других областей. Архитектура EE контроллера домена разрабатывается и модернизируется. Среди них типичным представителем является умная кабина. Все больше и больше интеллектуальных приложений и функций интегрируются в кабину автомобиля, что создает более высокие проблемы с точки зрения вычислительной мощности оборудования, энергопотребления, типов и количества интерфейсов.
Исходя из этого, Ekatong Technology выпустила модуль вычислительной мощности для интеллектуальной кабины серии E. Его высокая производительность и высокоинтегрированные функции способствуют быстрой разработке, массовому производству и постоянному обновлению функций интеллектуальной кабины OEM-производителями. Среди них мощные возможности расширения вычислительного модуля интеллектуальной кабины серии E также обеспечивают гибкость и открытость при адаптации к различным моделям. Удобные инструменты разработки и огромная сервисная команда, предоставляемые Yikatong Technology, обеспечивают большое удобство для реализации функций клиентов и сотрудничают с поддержкой мощных возможностей технической инфраструктуры системы, чтобы помочь клиентам построить экосистему. Он также использовался во многих моделях разных брендов. Успешное применение этого также является успешным исследованием, которое компания Yikatong Technology провела, чтобы дать автомобильным компаниям возможность создавать эксклюзивные функции и обеспечивать конкурентоспособность.
Смотря в будущее, с быстрым развитием и зрелыми приложениями таких технологий, как интеллектуальные кабины и автономное вождение, архитектура автомобильной электроники и электроприборов будет продолжать развиваться в сторону централизованной архитектуры EE. В рамках этой архитектуры платформа вычислительной мощности также превратится в центральную вычислительную платформу транспортного средства с междоменными возможностями. Это позволит более эффективно использовать ресурсы платформы вычислительной мощности, реализовать больше функций сцены и откроет безграничное воображение для умных путешествий потребителей.
Являясь важным участником развития интеллектуальных автомобильных сетей, Ekatong Technology будет продолжать углублять платформу вычислительной мощности интеллектуальной кабины, развивать собственную открытость и возможности платформы в этом отношении, а также работать с клиентами и партнерами для продвижения обновления автомобильная промышленность.