Unter der Welle der „neuen vier Modernisierungen“ beschleunigt sich der Prozess der Automobilintelligenz und -vernetzung. Als wichtiger Träger für Automobile zur Realisierung der Mensch-Computer-Interaktion sind intelligente Cockpits zum Design der Automobilhersteller, Tier 1, geworden. Technologie Unternehmen und Drittanbieter von Software. Fokus. Mit dem kontinuierlichen Aufkommen innovativer Cockpit-Technologien und fahrzeuginterner Anwendungen nimmt die Komplexität der Software und Hardware für intelligente Cockpits immer weiter zu, und herkömmliche fahrzeuginterne Infotainment-Domänenchips können die Anforderungen an die Rechenleistung des Cockpits nicht mehr erfüllen. Der Aufstieg der Rechenleistung Module mit den Eigenschaften hoher Rechenleistung, hoher Integration und breiter Erweiterung ist zu einem der Schlüsselfaktoren geworden, die die schnelle Entwicklung von Smart Cockpits ermöglichen.
Cockpit-Chips stehen vor Upgrades und Rechenleistungsmodule sind vielversprechender
Bei den enormen Chancen des industriellen Wandels gibt es immer starke Akteure, die in Kurven dazu neigen, zu überholen. Yikatong Technology, das sich auf intelligente Cockpits und Chipplattformen konzentriert, ist ein „dunkles Pferd“. Ekatong Technology ist ein führendes Unternehmen für intelligente Automobiltechnologie. Seit seiner Gründung ist das Unternehmen auf dem Gebiet der intelligenten Cockpits zukunftsweisend und erforscht und entwickelt weiterhin Innovationen im Bereich der Rechenleistungsplattformen für intelligente Cockpits, um eine neue Generation hochintegrierter und umfassend erweiterter Fahrzeugspezifikationen der Klasse Smart Cockpit Computing zu schaffen Leistung Modulen.
Im Jahr 2019 kündigte Ekatong Technology mit der Veröffentlichung des intelligenten vernetzten Ökosystems GKUI19 von Geely die Einführung des intelligenten Cockpit-Moduls E01 an. Dies ist das erste selbstdefinierte fahrzeuginterne Rechenleistungsmodulprodukt von Yikatong Technology. Es ist mit dem ersten System-Level-Chip mit 64-Bit-Rechenfähigkeit unter den von China Automotive Networking unabhängig definierten Massenprodukten ausgestattet. Das E01 Smart Cockpit Modul wurde erfolgreich auf Geelys GKUI19 montiert. Es hat Millionen von Autobesitzern gedient und Erfahrungen in der erfolgreichen Adaption von mehr als zehn Modellen gesammelt.
In diesem Jahr hat die gut entwickelte Ekatong-Technologie sukzessive zwei fahrzeugtaugliche Smart-Cockpit-Rechenleistungsmodule E02 und E03 auf den Markt gebracht. Unter ihnen basiert die neue Generation des intelligenten Cockpit-Rechenleistungsmoduls E02 auf Fahrzeugebene (im Folgenden als "E02-Modul" bezeichnet) auf seiner eigenen tiefen Anhäufung im Bereich der intelligenten Cockpit-Technologie, die sowohl Leistung als auch Kosteneffizienz aufweist, und hat eine starke Skalierbarkeit. Smarte Cockpit-Lösungen. Um Autoherstellern die Möglichkeit zu geben, ein sicheres und zuverlässiges Smart-Cockpit-Erlebnis zu schaffen, hat das E02-Modul die AEC-Q104-Zertifizierung auf Fahrzeugebene bestanden; und das E03 Smart Cockpit Computing Power Modul auf Pkw-Ebene wurde für Lynk & Co. entwickelt. Die maßgeschneiderte Smart Cockpit-Lösung ist auch die erfolgreiche Landung der neuen Generation der Smart Cockpit Computing-Plattform von Yikatong Technology für die umfassende Anpassung von Industriekunden.
Um den effizienten Betrieb des Smart Cockpits und Software-Upgrade-Iterationen besser zu unterstützen, wurde die Leistung des E02-Moduls erheblich verbessert und im Vergleich zur vorherigen Generation von E01-Produkten bahnbrechend gemacht. Das E02-Modul verwendet eine Octa-Core-Zentraleinheit, die CPU die Rechenleistung wird im Vergleich zur vorherigen Generation um das 3.3-Fache erhöht und die Multitasking-Fähigkeit wird stark verbessert; das GPU Die Rechenleistung wird im Vergleich zur vorherigen Generation um das Dreifache erhöht und kann die Steuerung der 3D-Visualisierung des Fahrzeugs und die dynamische Interaktion des Avatars unterstützen; Und zum ersten Mal mit einer unabhängigen NPU ausgestattet, sodass das E3-Modul über stärkere Edge-KI-Computing-Fähigkeiten verfügt; Der Arbeitsspeicher wurde ebenfalls sprunghaft verbessert, mit einer Leistungssteigerung von mehr als 02 %, was den Anwendungsstart und -wechsel beschleunigt und einen schnelleren und reibungsloseren Cockpit-Betrieb gewährleistet.
(Das E02-Modul ist eine intelligente Cockpit-Lösung mit hoher Leistung, Kosteneffizienz und leistungsstarker Erweiterbarkeit, die von Ekatong Technology basierend auf eigener Akkumulation entwickelt wurde)
Die starke Kompatibilität und Skalierbarkeit des E02-Moduls ist nicht nur eine Leistungssteigerung, sondern trägt auch dazu bei, die Anforderungen von Industriekunden an die personalisierte Entwicklung und kontinuierliche Iteration intelligenter Cockpits zu erfüllen und Automobilunternehmen dabei zu unterstützen, eine einzigartige Kernwettbewerbsfähigkeit zu schaffen. Das E02-Modul integriert ein 4G-LTE-Kommunikationsmodul, unterstützt 4 Kanäle mit 720P-Video und verfügt über zahlreiche Körpersignalschnittstellen. Darüber hinaus unterstützt das E02-Modul auch Hardware-/Software-Sprachinteraktionslösungen, unterstützt Gesichts-/Fingerabdruckerkennung und andere Technologien, unterstützt Gyro (Gyro), verschiedene GPS-Signale, unterstützt AR-Navigation und Bluetooth und Wi-Fi Funktionen usw. Follow-up, um die Entwicklung und Erweiterung personalisierterer Funktionen zu realisieren.
Einblick in den Zukunftstrend von Smart Cars und zukunftsweisende Gestaltung der zentralen Rechenplattform
Von den intelligenten Cockpitmodulen E01 bis E02 und E03 hat Ekatong Technology kontinuierlich eine einzigartige Produktlinie für intelligente Cockpit-Rechenleistungsmodule entwickelt. Das auf den Markt kommende Produkt der nächsten Generation – das Smart Cockpit Computing Power Module basierend auf dem Smart Cockpit Chip „Dragon Eagle One“ ist auch für Ekatong Technology wichtig, um sich mit Xinqing Technology zusammenzuschließen, um in Richtung High-End Smart Cockpit Computing Power Modul-Serie zu gelangen . Schritt. Mit Blick auf die Zukunft ist Ekatong Technology, die jeden Schritt führt und tiefe Einblicke in die Entwicklungstrends der Automobilindustrie hat, im Entwicklungsplan der intelligenten Cockpit-Rechenleistungsplattform offener und vorausschauender, beginnend bei hohen -Performance Computing Power Modules und schrittweise Erforschung von einem einzigen Von Chips zu heterogenen High-Performance-Computing-Plattformen treiben wir die Entwicklung einer domänenübergreifenden zentralen Rechenplattform für das gesamte Fahrzeug voran.
Unter dem Branchenkonsens „Software-definierte Automobile“ beginnen Autos, sich von der zugrunde liegenden Software- und Hardwarestruktur zu verändern. Das wichtigste elektronisch und elektrische Architektur (kurz EE-Architektur) von Automobilen stellt im Allgemeinen die Entwicklung einer verteilten ECU-Architektur zur Domänencontroller-EE-Architektur und hin zur Zentralisierung dar. Der Evolutions- und Entwicklungstrend der EE-Architektur. Die traditionelle verteilte Steuergerätearchitektur kann aufgrund unzureichender Rechenleistung, unzureichender Kommunikationsbandbreite und umständlicher Software-Upgrades die aktuellen Entwicklungsanforderungen der Automobilintelligenz und -vernetzung nicht erfüllen. Dies führt dazu, dass sich die EE-Architektur in Richtung eines intelligenten Cockpits, autonomen Fahrens und anderer unterschiedlicher Domänen bewegt. Die EE-Architektur des Domänencontrollers wird entwickelt und aktualisiert. Darunter ist die Domäne smart cockpit ein typischer Vertreter. Immer mehr smarte Anwendungen und Funktionen werden in das Auto-Cockpit integriert, was höhere Anforderungen an Hardware-Rechenleistung, Stromverbrauch sowie Schnittstellenarten und -mengen stellt.
Vor diesem Hintergrund hat Ekatong Technology das Smart Cockpit Computing Power Modul der E-Serie auf den Markt gebracht. Seine leistungsstarke Leistung und hochintegrierten Funktionen unterstützen die schnelle Entwicklung, Massenproduktion und kontinuierliche Iteration von Smart-Cockpit-Funktionen durch OEMs. Die leistungsstarke Erweiterungsfähigkeit des E-Series Smart Cockpit Computing Power Modules sorgt auch für Flexibilität und Offenheit bei der Anpassung an verschiedene Modelle. Die praktischen Entwicklungstools und das riesige Serviceteam von Yikatong Technology bieten großen Komfort bei der Realisierung von Kundenfunktionen und arbeiten mit der Unterstützung leistungsstarker systemtechnischer Framework-Funktionen zusammen, um Kunden beim Aufbau eines Ökosystems zu unterstützen. Es wurde auch in vielen Modellen verschiedener Marken verwendet. Die erfolgreiche Anwendung davon ist auch die erfolgreiche Erkundung, die Yikatong Technology unternommen hat, um Automobilunternehmen in die Lage zu versetzen, exklusive Funktionen und zentrale Wettbewerbsfähigkeit zu schaffen.
Angesichts der schnellen Entwicklung und ausgereiften Anwendungen von Technologien wie Smart Cockpits und autonomem Fahren wird sich die Architektur der Automobilelektronik und der Elektrogeräte in Richtung einer zentralisierten EE-Architektur weiterentwickeln. Unter dieser Architektur wird sich die Rechenleistungsplattform auch zu einer zentralen Rechenplattform für Fahrzeuge mit domänenübergreifenden Fähigkeiten entwickeln. Damit lassen sich die Ressourcen der Rechenleistungsplattform effizienter nutzen, mehr Szenenfunktionen realisieren und den Konsumenten unendliche Fantasien für das smarte Reiseerlebnis eröffnen.
Als wichtiger Teilnehmer an der Entwicklung der intelligenten Vernetzung im Automobilbereich wird Ekatong Technology die Smart Cockpit Computing Power Platform weiter vertiefen, ihre eigene Offenheit und Plattformfähigkeiten in dieser Hinsicht weiter entwickeln und mit Kunden und Partnern zusammenarbeiten, um die Aktualisierung der Automobilindustrie.