마이크로 칩 Technology 는 SiC 기술을 기반으로 400~800 배터리 시스템용 30가지 변형과 최대 XNUMXA의 정격 전류를 제공하는 E-Fuse 데모 보드를 출시했습니다.
그것의 높기 때문에-전압 솔리드 스테이트 설계를 채택한 E-Fuse 데몬스트레이터는 기존의 기계적 접근 방식보다 100~500배 빠른 마이크로초 내에 오류 전류를 감지하고 차단할 수 있습니다. 빠른 응답 시간은 피크 단락을 크게 줄입니다.회로 수십 킬로암페어에서 수백 암페어에 이르는 전류를 공급하여 오류 이벤트로 인해 심각한 오류가 발생하는 것을 방지할 수 있습니다.
Microchip의 실리콘 카바이드 사업부 부사장인 Clayton Pillion은 “E-Fuse 시연기는 BEV/HEV OEM 설계자에게 SiC 기반 기술 솔루션을 제공하여 전력 전자 장치를 보호하기 위한 더 빠르고 안정적인 방법으로 개발 프로세스를 빠르게 시작할 수 있습니다. "E-Fuse 솔리드 스테이트 설계는 또한 기계적 충격, 아크 또는 접점 바운스로 인한 성능 저하가 없기 때문에 전기 기계 장치에 대한 장기적인 신뢰성 문제를 완화합니다."
데모의 재설정 가능 기능을 통해 설계자는 서비스 가능성을 고려한 설계에 부담을 주지 않고 차량에 E-Fuse를 쉽게 패키징할 수 있습니다. 이는 설계 복잡성을 줄이고 유연한 차량 패키징을 통해 BEV/HEV 전력 시스템의 분배를 개선할 수 있습니다.
OEM은 내장된 LIN 통신 인터페이스로 인해 시연자와 함께 SiC 기반 보조 애플리케이션의 개발 속도를 높일 수 있습니다. LIN 인터페이스를 사용하면 하드웨어 구성 요소를 수정할 필요 없이 과전류 트립 특성을 구성할 수 있으며 진단 상태도 보고합니다.
시연자는 회사 SiC의 타의 추종을 불허하는 견고성과 성능을 활용합니다. 이끼 기술 및 LIN 기반 인터페이스가 있는 PIC 마이크로컨트롤러의 CIP. 컴패니언 구성 요소는 자동차 인증을 받았으며 개별 설계에 비해 더 적은 부품 수와 더 높은 안정성을 제공합니다.