ภายใต้เงื่อนไขของสัญญามูลค่า 935 ล้านดอลลาร์ Northrop Grumman จะเสร็จสิ้นกิจกรรมการออกแบบและการพัฒนาที่กำลังดำเนินการอยู่ และจะรับผิดชอบในการรวม HALO เข้ากับ Power and Propulsion Element ซึ่งจัดหาโดย Maxar Technologies
“ด้วยการใช้ประโยชน์จากสายการผลิต Cygnus ของเรา ทำให้ Northrop Grumman สามารถจัดหา HALO ที่ราคาไม่แพงและเชื่อถือได้ได้อย่างมีเอกลักษณ์ โมดูลในกรอบเวลาที่จำเป็นเพื่อสนับสนุนโครงการ Artemis ของ NASA” Steve Krein รองประธานฝ่ายดาวเทียมพลเรือนและพาณิชย์ของ Northrop Grumman กล่าว
“ทีมของเราตั้งตารอที่จะร่วมมือกับ NASA ต่อไปเพื่อเอาชนะความท้าทายทางเทคนิคที่เกี่ยวข้องกับการแผ่รังสีที่รุนแรงและสภาพแวดล้อมทางความร้อนของอวกาศบนดวงจันทร์ตลอดจนความท้าทายที่ไม่เหมือนใครในการให้การต้อนรับคณะผู้เยี่ยมชมเป็นระยะเวลานานในสภาพแวดล้อมนี้”
โมดูลนี้ได้รับการอธิบายว่าเป็นส่วนประกอบที่สำคัญของเกตเวย์ของ NASA ซึ่งทำหน้าที่เป็นทั้งที่อยู่อาศัยของลูกเรือและศูนย์กลางการเทียบท่าสำหรับยานอวกาศที่นำทางระหว่างโลกและดวงจันทร์
HALO จะมีพอร์ตเชื่อมต่อสามพอร์ตสำหรับการเยี่ยมชมยานอวกาศ รวมถึงยานอวกาศ Orion และยานพาหนะสนับสนุนทางจันทรคติอื่น ๆ
ดังที่กล่าวไว้ การออกแบบ HALO นั้นมาจากยานอวกาศ Cygnus ของ Northrop Grumman ซึ่งได้ส่งมอบเสบียง อุปกรณ์สำรอง และการทดลองทางวิทยาศาสตร์ไปยังสถานีอวกาศนานาชาติแล้ว มีภารกิจที่ประสบความสำเร็จถึง 13 ภารกิจจนถึงปัจจุบัน
ลงนามและปิดผนึก
ในเดือนมิถุนายน 2020 บริษัทได้รับสัญญาจ้างจาก NASA เพื่อจัดหาโมดูลลูกเรือชุดแรกสำหรับ Artemis Program Gateway เพื่อเป็นทุนสนับสนุนงานผ่านการตรวจสอบการออกแบบเบื้องต้นของ HALO
การตรวจสอบซึ่งเสร็จสิ้นในเดือนพฤษภาคม ได้ยืนยันการออกแบบของรถและเป็นไปตามข้อกำหนดเกตเวย์โดยรวมของ NASA สำหรับภารกิจ รวมถึงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
ภายใต้สัญญาฉบับใหม่ Northrop Grumman พร้อมด้วยพันธมิตรและซัพพลายเออร์ จะดำเนินการตรวจสอบการออกแบบที่สำคัญซึ่งจะครบกำหนดในฤดูใบไม้ผลิปี 2022 และส่งมอบโมดูล HALO ไปยังไซต์เปิดตัวในปี 2024
ภาพ: Northrop Grumman – ภาพประกอบของโมดูล HALO ของ Northrop Grumman และองค์ประกอบการขับเคลื่อนกำลังของเกตเวย์ของ NASA
ดูสิ่งนี้ด้วย: Northrop Grumman แผงโซลาร์เซลล์ใช้พลังงาน OneSat satcoms