Üst düzey bir yetkili, Maharashtra hükümetinin önümüzdeki beş yıl içinde büyük şehirlerdeki yeni kayıtlı araçların en az yüzde 10'unun elektrikli olmasını sağlamayı planladığını söyledi. 'İklim Sesleri' tarafından düzenlenen sanal belediye binasında konuşan eyalet ulaştırma bakanı Ashish Kumar Singh, Maharashtra'nın ülkedeki en iyi pille çalışan araç üreticisi olmayı amaçladığını ve mevcut yasa taslağını yeniden hazırlamak için onun altında bir komite kurulduğunu da sözlerine ekledi. elektrikli araç (EV) politikası.
“Politika taslağının son aşamasındayız. Ulaştırma departmanı zaten paydaşlara danıştı ancak hâlâ halkın önerilerine açığız" dedi Singh.
Elektrikli Araç Politikası 2021 taslağının önemli noktaları hakkında konuşan eyalet ulaştırma komiseri Avinash Dhakane, hükümetin şehir içi toplu taşımacılığın yanı sıra son mil dağıtım araçlarının da yüzde 25 oranında elektrifikasyonunu sağlamak için Mumbai, Pune, Nagpur, Nashik ve Aurangabad'ı hedeflediğini söyledi. 2025 yılına kadar.
Dhakane ayrıca hükümetin Maharashtra Devlet Karayolu Taşımacılığı Kurumu'nun mevcut şehirlerarası otobüs filosunun yüzde 15'ini elektrikliye dönüştüreceğini söyledi. Devlet tarafından işletilen kuruluşun şu anda 15,000'den fazla otobüsten oluşan bir filosu var.
Şu anda eyalette çeşitli kategorilerde yaklaşık 32,000 elektrikli aracın kayıtlı olduğunu söyledi.
"Devlet, yapım aşamasında olan Mumbai Nagpur Otoyolu ve Mumbai Pune Otoyolu, Mumbai-Nashik ve Nashik-Pune otoyollarını 2025 yılına kadar tamamen EV'ye hazır hale getirmeyi planlıyor" dedi.
EV politikasının yanı sıra Maharashtra Kirlilik Kontrol Kurulu, geri dönüşüme ilişkin taslak kurallar oluşturmak için paralel bir çalışma yürütüyor Lityum iyon MPCB başkanı Sudhir Srivastava, piller ve ilgili elektronik atıkların olduğunu söyledi.