Một quan chức cấp cao cho biết trong 10 năm tới, chính phủ Maharashtra có kế hoạch đảm bảo ít nhất XNUMX% số xe đăng ký mới tại các thành phố lớn của mình là xe chạy điện. Phát biểu trước một tòa thị chính ảo do 'Climate Voices' tổ chức, Bộ trưởng Giao thông vận tải bang Ashish Kumar Singh cũng cho biết Maharashtra dự định trở thành nhà sản xuất xe chạy bằng pin hàng đầu trong nước, nói thêm rằng một ủy ban đã được thành lập dưới quyền của ông để soạn thảo lại hiện tại. chính sách xe điện (EV).
“Chúng tôi đang trong giai đoạn cuối cùng của việc soạn thảo chính sách. Bộ giao thông đã tham khảo ý kiến của các bên liên quan, nhưng chúng tôi vẫn cởi mở với các đề xuất từ công chúng, ”Singh nói.
Phát biểu về những điểm nổi bật chính của dự thảo Chính sách EV 2021, ủy viên giao thông tiểu bang Avinash Dhakane cho biết chính phủ đang nhắm mục tiêu đến Mumbai, Pune, Nagpur, Nashik và Aurangabad để đạt được 25% điện khí hóa giao thông công cộng nội thành cũng như các phương tiện giao hàng chặng cuối. đến năm 2025.
Dhakane cũng cho biết chính phủ sẽ chuyển đổi 15% đội xe buýt liên tỉnh hiện có của Tổng công ty Vận tải Đường bộ Bang Maharashtra sang xe điện. Công ty do nhà nước quản lý hiện có đội xe buýt hơn 15,000 chiếc.
Ông cho biết hiện có khoảng 32,000 xe điện với nhiều loại khác nhau đã được đăng ký tại bang này.
Ông nói: “Bang dự định xây dựng đường cao tốc Mumbai Nagpur và đường cao tốc Mumbai Pune, đường cao tốc Mumbai-Nashik và Nashik-Pune hoàn toàn bằng xe điện vào năm 2025.
Cùng với chính sách về xe điện, Ban kiểm soát ô nhiễm Maharashtra đang tiến hành một cuộc thực hiện song song để xây dựng các quy tắc dự thảo về tái chế ion-ion Ông Sudhir Srivastava, giám đốc MPCB, cho biết pin và rác thải điện tử liên quan.