O governo de Maharashtra nos próximos cinco anos planeja garantir que pelo menos 10% dos veículos recém-registrados em suas principais cidades sejam elétricos, disse um alto funcionário. Dirigindo-se a uma prefeitura virtual organizada por 'Vozes do Clima', o secretário estadual de transportes Ashish Kumar Singh também disse que Maharashtra pretendia ser o maior produtor de veículos movidos a bateria do país, acrescentando que um comitê foi formado sob ele para reformular o atual política de veículos elétricos (EV).
“Estamos na fase final de elaboração da política. O departamento de transportes já consultou as partes interessadas, mas ainda estamos abertos a sugestões do público ”, disse Singh.
Falando sobre os principais destaques do rascunho da Política de EV 2021, o comissário de transporte estadual Avinash Dhakane disse que o governo tem como alvo Mumbai, Pune, Nagpur, Nashik e Aurangabad para atingir 25 por cento de eletrificação do transporte público intra-urbano, bem como dos veículos de entrega de última milha em 2025.
Dhakane também disse que o governo converteria 15% da frota de ônibus intermunicipal existente da Maharashtra State Road Transport Corporation em elétricos. O empreendimento estatal conta atualmente com uma frota de mais de 15,000 ônibus.
Ele disse que cerca de 32,000 veículos elétricos em várias categorias estão registrados no estado no momento.
“O estado pretende fazer as rodovias em construção Mumbai Nagpur Expressway e Mumbai Pune Expressway, Mumbai-Nashik e Nashik-Pune totalmente EV prontas até 2025”, disse ele.
Junto com a política de EV, o Conselho de Controle de Poluição de Maharashtra está realizando um exercício paralelo para construir um projeto de regras sobre reciclagem íon lítio baterias e lixo eletrônico associado, disse o chefe da MPCB, Sudhir Srivastava.