Một nguồn tin quốc phòng cho biết, Quân đội, vốn đang phải đối mặt với tình trạng thiếu hụt lớn máy bay trực thăng tiện ích hạng nhẹ với phi đội trực thăng Cheetah và Chetak đã cũ, sẽ nhận được lô 2022 máy bay trực thăng Tiện ích hạng nhẹ nội địa (LUH) đầu tiên vào cuối năm XNUMX. LUH được thiết kế và phát triển bởi Hindustan Aeronautics Limited (HAL).
Trong một diễn biến riêng biệt, Trung tướng Ajay Kumar Suri đã đảm nhận chức vụ Tổng giám đốc (DG) và Đại tá Tư lệnh Hàng không Lục quân vào thứ Hai. “Về nguyên tắc, sự chấp nhận đã được nhận hai tháng trước. Nguồn tin cho biết, Quân đội sẽ nhận được lô 2022 chiếc LUH đầu tiên vào tháng 226 năm XNUMX. LUH nhằm thay thế các trực thăng Cheetah và Chetak đã cũ cùng với trực thăng Ka-XNUMXT của Nga.
Tại Aero India ở Bengaluru vào tháng 2, biến thể Lục quân của LUH đã nhận được Giấy phép Hoạt động Ban đầu (IOC).
Giám đốc mới
Kể từ tháng 2019 năm 1985, Trung tướng Suri, lúc đó là Thiếu tướng, giữ chức vụ Tổng Giám đốc bổ sung và giữ chức vụ Tổng cục trưởng Hàng không Lục quân. Ông nhập ngũ vào Quân đội tháng 1990/1999 với chức vụ Sĩ quan Pháo binh và được bổ nhiệm cánh lái trực thăng chiến đấu vào tháng 5/13 và được chuyển sang cán bộ thường trực của Hàng không Quân đội vào tháng XNUMX/XNUMX. Ông là Tổng Giám đốc thứ XNUMX, Đại tá Tư lệnh thứ XNUMX của Quân chủng Hàng không Quân đội. Quân đoàn Hàng không Lục quân.
Trung tướng Suri có tổng số giờ bay phục vụ hơn 6000 giờ. Anh đã lái tất cả các loại trực thăng trong hạm đội của Quân đội. Ông cũng từng là sĩ quan Điều hành Không quân tại phái bộ gìn giữ hòa bình của Liên hợp quốc ở Sierra Leone.
LUH là loại trực thăng nặng 3 tấn có buồng lái bằng kính dùng cho vai trò trinh sát, giám sát và là trực thăng vận tải hạng nhẹ. Nó đã được bay thử nghiệm rộng rãi ở nhiều điều kiện địa lý khác nhau, bao gồm cả độ cao.
Sau IOC, HAL đã chuyển sang giai đoạn tiếp theo là tích hợp và thử nghiệm chuyến bay đối với thiết bị thực hiện nhiệm vụ và vai trò trên LUH. Có một đơn đặt hàng dự kiến là 200 LUH từ Quân đội và Không quân.