لقد قامت الحكومة وستواصل اتخاذ تدابير عالية التقنية لتحسين قطاع الطيران المدني في البلاد. تم إصدار السياسة الخاصة بـ Digi Yatra من قبل وزارة الطيران المدني في أغسطس 2018. وتهدف هذه المبادرة إلى توفير تعامل سلس وغير ورقي مع الركاب في المطارات من بوابة دخول المحطة إلى نقطة الصعود إلى الطائرة. تم منح العمل لتنفيذ نظام الصعود البيومتري (BBS) باستخدام التعرف على الوجه التكنلوجيا في ستة مطارات وهي - بنغالورو وحيدر أباد وكولكاتا وبيون وفاراناسي وفيجاياوادا. المشروع في المرحلة التجريبية. وعند الانتهاء بنجاح، سيتم تنفيذ نفس الشيء في المطارات الأخرى في الدولة بطريقة تدريجية.
تخطط هيئة المطارات الهندية (AAI) للاستثمار في حدود روبية. 25,000 كرور في 4-5 سنوات القادمة لتوسيع / تطوير المحطات القائمة والجديدة ، باستخدام التكنولوجيا الحديثة.
تم تحديث البنية التحتية للملاحة الجوية.
يتم تنفيذ ترشيد المسار في المجال الجوي الهندي بالتنسيق مع القوات الجوية الهندية ، باستخدام تقنيات إدارة تدفق الحركة الجوية الحديثة لتطوير مسارات طيران أقصر وتقليل استهلاك الوقود من قبل شركات الطيران.
يتم تشجيع استخدام التكنولوجيا الرقمية بشكل أكبر في محطات الشحن الجوي لتعزيز الكفاءة وتقليل أوقات السكون.
يتم تمكين الحوكمة الإلكترونية في المديرية العامة للطيران المدني (DGCA) ومكتب الطيران المدني حماية (BCAS) لمعظم تفاعلات أصحاب المصلحة والعمليات الداخلية ؛
تقوم المديرية العامة للطيران المدني بتخطيط "الفحص عند الطلب" عبر الإنترنت للطلاب العسكريين لزيادة عدد الطيارين المرخصين في الدولة.