政府は、国内の民間航空部門を改善するためのハイテク対策を講じており、今後も取り組んでいくつもりです。 Digi Yatra に関するポリシーは、2018 年 XNUMX 月に民間航空省によって発表されました。この取り組みは、空港でターミナルの入場ゲートから搭乗ポイントまでの乗客の非接触、シームレス、ペーパーレスの対応を提供することを目的としています。顔認識を使用した生体認証搭乗システム (BBS) の実装で仕事が受注されました テクノロジー バンガロール、ハイデラバード、コルカタ、プネー、バラナシ、ヴィジャヤワダの 6 つの空港で開催されます。このプロジェクトは試行段階にあります。無事に完了したら、国内の他の空港でも同様の措置が段階的に実施される予定です。
インド空港庁（AAI）は約25,000億ルピーの投資を計画している。 最新のテクノロジーを使用した既存および新規端末の拡張/開発に、今後 4 ～ 5 年間で XNUMX 億ドルを投じます。
航空ナビゲーションインフラの近代化が取り上げられています。
インド空域におけるルートの合理化は、インド空軍と連携して行われており、最新の航空交通流管理技術を使用して、航空会社によるより短い飛行ルートの開発と燃料消費量の削減を実現しています。
効率を高め、滞留時間を短縮するために、航空貨物ターミナルではデジタル技術のさらなる活用が奨励されています。
電子ガバナンスは民間航空総局 (DGCA) と民間航空局で有効化されています セキュリティ (BCAS) のほとんどの利害関係者とのやり取りと内部プロセス。
DGCA は、国内のパイロット資格を持つパイロットの数を増やすために、飛行士候補生向けにオンラインの「オンデマンド試験」を計画しています。