Das Unternehmen vermarktet seine Synchron-Reluktanzmotoren unter der Bezeichnung „SynRM“ und bietet flüssigkeitsgekühlte Versionen von 37 bis 710 kW (400 V) in den Baugrößen IEC 200–315 (Aluminium, Stahl auf Anfrage) an.
„Ein großer Vorteil der flüssigkeitsgekühlten IE5-SynRM-Motoren besteht darin, dass sie viel effizienter sind als die derzeit verwendeten herkömmlichen flüssigkeitsgekühlten Induktionsmotoren“, so das Unternehmen. „Die Energiekosten für den Betrieb machen rund 97 % der Gesamtbetriebskosten eines Motors aus. IE5-Motoren haben 40 Prozent geringere Energieverluste als üblicherweise verwendete IE3-Motoren. Dadurch beträgt die Amortisationszeit für die Wahl eines IE5- statt eines IE3-Motors oft weniger als ein Jahr.“
Ein 240-kW-IE5-SynRM-Motor in der Baugröße 315 wiegt 870 kg, was laut Aussage „fast halb so schwer ist wie ein entsprechender IE3-Induktionsmotor“.
Mit der höheren Effizienz geht eine geringere Wärmeeinstrahlung in die örtliche Umgebung einher, sodass die Motoren für den Betrieb auf engstem Raum geeignet sind – etwa in Schiffsantriebssystemen und Triebwerken – und die Motoren benötigen keine Lüfter oder Belüftung, wodurch lokale Luftstörungen reduziert werden.
Dichtungen werden verwendet, um Feuchtigkeit, Schmutz und Staub fernzuhalten, und eine glatte Außenfläche beugt Staubansammlungen vor, so ABB.
Neben Schiffsantrieben sind Anwendungen in der Gummi-, Kunststoff-, Lebensmittel- (Schokoladenconchierung) und Getränkeproduktion vorgesehen.