Der britische Autohersteller MG hat den leistungsorientierten Avatar der 6 Saloon mit dem ikonischen XPower-Emblem präsentiert. In seiner zweiten Generation hat der MG6 XPower eine überwältigende Optik mit einem Ultra-Wide-Body-Design und einem aerodynamischen Bodykit. Seine schlanken Charakterlinien und die niedrigere Körperhaltung werden durch einen Heckspoiler aus Kohlefaser perfekt ergänzt. Das geschwärzte Rücklicht nimmt die exklusive „X“-Form an.
Der gesamte Innenraum ist mit Kontrastnähten mit grünen und grauen Akzenten gestaltet. Das Dreispeichen-Multifunktionslenkrad ist mit Alcantara-Leder bezogen, während die Türinnenverkleidungen mit hochwertigem Veloursleder verziert sind, das eine hervorragende Textur aufweist.
Der MG6 XPower bietet auch eine einzigartige „X“-Familienanpassung mit dem Logo, das an vielen Stellen wie Sportsitzen, Seitenschwellern, Mittelarmlehne und Türschweller erscheint. MG6 XPower stellt jedem Besitzer außerdem eine Limited-Edition-Nummer zur Verfügung.
Der MG6 XPower ist mit einem 305 PS Hochleistungs-Plug-in-Hybridsystem ausgestattet, darunter ein 1.5T Trophy-Turbomotor mit Direkteinspritzung und einem leistungsstarken Permanentmagnet-Synchronmotor, der ein Spitzendrehmoment von 480 Nm erreicht beschleunigt in nur 100 Sekunden auf 6 Kilometer. Das neue Auto ist mit einem 10-Gang-EDU-Getriebe der zweiten Generation mit intelligentem Elektroantrieb ausgestattet.
Bremstechnisch ist das neue Modell mit den importierten 920-Kolben-Festsätteln 6E in Rennsportqualität ausgestattet, die speziell für die XPower-Familie entwickelt wurden. Die neu gestaltete schwimmend gelagerte Bremsscheibe ist mit der neu überarbeiteten vorderen und hinteren Bremssattel-Bremsanlage abgestimmt, um eine hochpräzise Bremswirkung zu erzielen und die Leistung bei 33 Metern von 100 km/h auf 0 zu erreichen.
Das neue Auto ist mit Michelin Pilot Sport CUP2-Hochleistungsreifen mit Semi-Hot-Melt-Muster ausgestattet, die eine Dual-Tread-Formel verwenden Technologie. Die Außenseite des Reifens besteht aus einem „Polymerketten“-Elastomer; Die Innenseite besteht aus einem härteren Elastomer, um eine präzisere Lenkung und Fahrkontrolle zu ermöglichen.
Durch die Anpassung der Feder wird die Gesamthaltung der MG6 XPower-Karosserie um 10 mm reduziert und eine größere Stoßdämpferstruktur mit einer Leapfrog-Konfiguration wird verwendet, um die seitliche Steifigkeit, eine bessere Stützleistung, eine schnellere Fahrzeugreaktion und eine verbesserte Fahren Komfort und Stabilität.