Британский автопроизводитель MG продемонстрировал аватар 6 Saloon с высокими характеристиками и знаковым значком XPower. Во втором поколении MG6 XPower выглядит потрясающе благодаря сверхширокому дизайну кузова и аэродинамическому обвесу. Его гладкие характерные линии и более низкая осанка прекрасно дополняются задним спойлером из углеродного волокна. Почерневший задний фонарь принимает эксклюзивную форму буквы «X».
Общий интерьер оформлен контрастной строчкой с зелеными и серыми акцентами. Многофункциональное рулевое колесо с тремя спицами обтянуто кожей алькантары, а внутренние дверные панели отделаны высококачественной замшей с превосходной текстурой.
MG6 XPower также обеспечивает уникальную настройку семейства «X» с логотипом, появляющимся во многих местах, таких как спортивные сиденья, боковые юбки, центральный подлокотник и дверной порог. MG6 XPower также предоставляет каждому владельцу номер ограниченной серии.
MG6 XPower оснащен высокопроизводительной подключаемой гибридной системой мощностью 305 л.с., включающей цилиндровый двигатель с турбонаддувом 1.5T Trophy с прямым впрыском и мощный синхронный двигатель с постоянными магнитами, который обеспечивает максимальный крутящий момент 480 Нм и разгоняется до 100 километров всего за 6 секунд. Новый автомобиль оснащен 10-ступенчатой интеллектуальной коробкой передач второго поколения EDU с электроприводом.
Что касается торможения, новая модель оснащена импортными 920-поршневыми фиксированными суппортами гоночного класса 6E, специально разработанными для семейства XPower. Недавно разработанный плавающий тормозной диск сочетается с недавно модернизированной тормозной системой переднего и заднего суппортов для достижения высокоточного тормозного эффекта, обеспечивающего производительность на 33 метрах от 100 км / ч до 0.
Новый автомобиль оснащен высокопроизводительными шинами Michelin Pilot Sport CUP2 с полутермопластовым рисунком, в которых используется формула двойного протектора. technology. Внешняя сторона шины изготовлена из эластомера с «полимерной цепочкой»; на внутренней стороне используется более твердый эластомер, обеспечивающий более точное рулевое управление и контроль вождения.
За счет регулировки пружины общая осанка корпуса MG6 XPower уменьшается на 10 мм, а конструкция амортизатора большей конструкции с «чехардой» используется для увеличения поперечной жесткости, улучшенных характеристик поддержки, более быстрой реакции автомобиля и улучшенных характеристик. вождение комфорт и стабильность.