La casa automobilistica britannica MG ha messo in mostra l'avatar con specifiche prestazionali di 6 Saloon con l'iconico badge XPower. Nella sua seconda generazione, MG6 XPower ha un aspetto prepotente con un design del corpo ultra largo e un kit carrozzeria aerodinamico. Le sue linee eleganti e la postura più bassa sono perfettamente integrate da uno spoiler posteriore in fibra di carbonio. Il fanale posteriore annerito adotta l'esclusiva forma a “X”.
L'interno generale è stato progettato con cuciture a contrasto con riflessi verdi e grigi. Il volante multifunzione a tre razze è rivestito in pelle Alcantara mentre i pannelli interni delle portiere sono decorati con materiale scamosciato di alta gamma, che ha una trama eccellente.
MG6 XPower offre anche una personalizzazione unica della famiglia "X" con il logo che appare in molti punti come sedili sportivi, minigonne laterali, bracciolo centrale e battitacco. MG6 XPower fornisce inoltre a ciascun proprietario un numero in edizione limitata.
L'MG6 XPower è dotato di un sistema ibrido plug-in ad alte prestazioni da 305 CV, tra cui un motore turbo a iniezione diretta Trophy 1.5T e un motore sincrono a magneti permanenti ad alta potenza, che raggiunge una coppia massima di 480 Nm e accelera a 100 chilometri in soli 6 secondi. La nuova vettura è dotata di un cambio intelligente a trazione elettrica di seconda generazione EDU a 10 velocità.
In termini di frenata, il nuovo modello è equipaggiato con le pinze fisse a 920 pistoncini 6E di grado racing importate appositamente progettate per la famiglia XPower. Il disco freno flottante di nuova concezione è abbinato al sistema frenante a pinza anteriore e posteriore recentemente aggiornato per ottenere un effetto frenante di alta precisione, raggiungendo le prestazioni a 33 metri da 100 km/h a 0.
La nuova vettura è equipaggiata con pneumatici Michelin Pilot Sport CUP2 ad alte prestazioni con disegno semi-hot-melt, che utilizzano la formula a doppio battistrada la tecnologia. Il lato esterno del pneumatico adotta un elastomero a “catena polimerica”; il lato interno utilizza un elastomero più duro per garantire uno sterzo e un controllo di guida più precisi.
Regolando la molla, la postura complessiva del corpo MG6 XPower viene ridotta di 10 mm e viene adottata una struttura dell'ammortizzatore più grande con una configurazione a cavallina per aumentare la rigidità laterale, migliori prestazioni di supporto, risposta del veicolo più rapida e miglioramento guida comfort e stabilità.