Con una longitud de 29 metros, la ciudad holandesa de Nimega cuenta ahora con el puente para bicicletas de hormigón 3D más largo del mundo. El proyecto es único porque el puente para bicicletas se ha diseñado con total libertad de forma, gracias a la investigación de la Universidad de Eindhoven de Tecnología y el mayor desarrollo de la tecnología de impresión de hormigón en 3D. La nueva imagen del parque De Geologenstrook se caracteriza por sus formas redondas y onduladas.
El puente fue impreso capa a capa en la imprenta de hormigón de Saint Gobain Weber Beamix y realizado por el grupo constructor BAM. No solo es el puente de hormigón más largo sino también el más grande del mundo para el que el arquitecto tuvo total libertad. Michiel van der Kley pudo trabajar libremente en el diseño y no se vio limitado por el material o los procesos tradicionales, como el encofrado de hormigón.
Debido a que el tramo no es constante en todas partes y, por lo tanto, se tuvo que tener en cuenta el peso cambiante de la estructura, se tomó la decisión de dividir el puente en partes imprimibles. Se utilizó un modelo paramétrico, es decir, basado en datos, para generar el diseño final.
Más rápido y más flexible
En teoría, los puentes impresos se pueden construir mucho más rápido que los puentes ordinarios, con más flexibilidad y más espacio para diseños personalizados. También son más sostenibles, ya que se necesita menos hormigón. La ambición de los socios de este innovador proyecto es que la impresión de hormigón en 3D se convierta eventualmente en un método de construcción sostenible que pueda utilizarse para la producción de puentes y casas, entre otras cosas.
Esa es también la razón por la que Rijkswaterstaat, junto con el diseñador Van der Kley, tomaron la iniciativa de este proyecto. Donaron este puente especial como recordatorio permanente al municipio de Nijmegen en honor a su elección como Capital Verde Europea 2018.
Para obtener el conocimiento y la experiencia adecuados, se solicitó a dos socios de lanzamiento que acudieron a Theo Salet, un experto en el campo de los edificios impresos en 3D. La empresa de consultoría e ingeniería Witteveen + Bos tradujo el diseño del puente en componentes estructurales imprimibles. El modelo paramétrico del puente fue desarrollado por Summum Engineering.
Salet, profesor de Estructuras de Hormigón en TU / e, está satisfecho con los desarrollos que se están produciendo actualmente: “La impresión de hormigón tiene un enorme potencial de crecimiento. Usamos menos materias primas porque la impresora de concreto solo agrega material donde realmente soporta la construcción. También podemos aumentar drásticamente la velocidad de construcción. En el futuro, queremos que el hormigón sea más sostenible y también reutilizarlo. Hay mucho más por lograr. También me enorgullece que el conocimiento desarrollado haya llegado al energético tan rapido."
Horarios ELE
-
Horarios ELEhttps://www.eletimes.com/author/eletimes-newsMicrochip presenta la PHY Ethernet 1.6T más compacta de la industria con conectividad de hasta 800 GbE para centros de datos en la nube, 5G e IA
-
Horarios ELEhttps://www.eletimes.com/author/eletimes-newsEl aprendizaje automático mejora el análisis de imágenes biológicas
-
Horarios ELEhttps://www.eletimes.com/author/eletimes-newsEPS Global se une al ecosistema de socios de seguridad MCU de Nuvoton