Dünyanın 3D baskılı en uzun Beton Bisiklet Köprüsü

Güncelleme: 6 Ağustos 2023
Dünyanın 3D baskılı en uzun Beton Bisiklet Köprüsü

Hollanda'nın Nijmegen şehri, 29 metre uzunluğuyla artık dünyanın en uzun beton 3D bisiklet köprüsüne sahip. Proje benzersizdir çünkü bisiklet köprüsü, Eindhoven Üniversitesi'ndeki araştırmalar sayesinde tam bir biçim özgürlüğü ile tasarlanmıştır. Teknoloji ve 3 boyutlu beton baskı teknolojisinin daha da geliştirilmesi. De Geologenstrook parkındaki yeni görünüm, yuvarlak ve dalgalı şekilleriyle öne çıkıyor.

Köprü, Saint Gobain Weber Beamix'in beton baskı fabrikasında katman katman basıldı ve inşaat grubu BAM tarafından hayata geçirildi. Bu, mimarın tamamen özgür olduğu dünyanın yalnızca en uzun değil aynı zamanda en büyük beton köprüsüdür. Michiel van der Kley tasarım üzerinde özgürce çalışabildi ve malzeme veya beton kalıp gibi geleneksel süreçlerle kısıtlanmadı.

Açıklığın her yerde sabit olmaması ve dolayısıyla yapının değişen ağırlığının hesaba katılması gerektiğinden, köprünün yazdırılabilir parçalara bölünmesi tercih edildi. Nihai tasarımı oluşturmak için parametrik bir model (yani verilere dayalı) kullanıldı.

Daha hızlı ve daha esnek

Teorik olarak, baskılı köprüler sıradan köprülerden çok daha hızlı, daha fazla esneklik ve kişiselleştirilmiş tasarımlara daha fazla yer ile inşa edilebilir. Ayrıca daha az betona ihtiyaç duyulduğundan daha sürdürülebilirdirler. Bu yenilikçi projedeki ortakların hedefi, 3 boyutlu beton baskısının en sonunda diğer şeylerin yanı sıra köprü ve ev üretiminde kullanılabilecek sürdürülebilir bir inşaat yöntemi haline gelmesidir.

Rijkswaterstaat'ın tasarımcı Van der Kley ile birlikte bu proje için inisiyatif almasının nedeni de budur. Bu özel köprüyü, 2018 Avrupa Yeşil Başkenti seçilmesi onuruna Nijmegen belediyesine kalıcı bir hatırlatma olarak bağışladılar.

Doğru bilgi ve uzmanlık için iki lansman ortağı, 3D baskılı binalar alanında uzman olan Theo Salet'e başvurdu. Danışmanlık ve mühendislik firması Witteveen+Bos, köprünün tasarımını yazdırılabilir yapısal bileşenlere dönüştürdü. Köprünün parametrik modeli Summum Engineering tarafından geliştirildi.

TU/e Beton Yapılar profesörü Salet, şu anda meydana gelen gelişmelerden memnun: “Beton baskısı muazzam bir büyüme potansiyeline sahip. Daha az hammadde kullanıyoruz çünkü beton yazıcısı yalnızca inşaatı gerçekten desteklediği yere malzeme ekliyor. Ayrıca inşaat hızını da önemli ölçüde artırabiliriz. Gelecekte betonu daha sürdürülebilir hale getirmek ve onu yeniden kullanmak istiyoruz. Ulaşılacak daha çok şey var. Ayrıca geliştirilen bilginin topluma ulaşma yolunu bulmasından da gurur duyuyorum. sanayi çok hızlı bir şekilde."

ELE Zamanları
+ yayınlar
  • Microchip, Bulut Veri Merkezleri, 1.6G ve Yapay Zeka için 800 GbE'ye Kadar Bağlantılı Sektörün En Kompakt 5T Ethernet PHY'sini Tanıttı
  • Makine öğrenimi biyolojik görüntü analizini geliştiriyor
  • Güç Entegrasyonlarının Yeni SCALE-iFlex LT Tak ve Çalıştır Geçit Sürücüsü EconoDUAL'i Geliştiriyor IGBT modül %20 oranında performans
  • EPS Global, Nuvoton'un MCU Güvenlik Ortağı Ekosistemi'ne Katıldı