Nissan berencana memproduksi secara massal kendaraan listrik yang ditenagai oleh baterai generasi berikutnya yang canggih pada awal tahun 2029, kata perusahaan itu pada hari Selasa dalam tur media ke pabrik percontohan yang belum selesai.
Produsen mobil lama Jepang telah tertinggal dari pesaing baru seperti Tesla Amerika dan BYD Tiongkok dalam sektor otomotif listrik yang sedang berkembang.
Namun Nissan, seperti perusahaan lain, melihat peluang untuk mengejar ketertinggalan dan mungkin melompat lebih jauh dengan jenis baterai baru yang menjanjikan lebih bertenaga, lebih murah, lebih aman, dan lebih cepat untuk diisi dibandingkan baterai lithium-ion yang digunakan saat ini.
Baterai solid-state, yang menggantikan cairan korosif yang ditemukan pada baterai konvensional dengan logam padat, secara luas dipandang sebagai langkah berikutnya dalam kendaraan listrik, dan produsen mobil terkemuka berlomba untuk mengembangkan versi yang dapat diproduksi secara massal.
Saingan seperti Volkswagen dan Toyota juga telah mengumumkan upaya untuk memproduksi kendaraan listrik solid-state, dengan Toyota menetapkan tanggal 2027-28 untuk mulai memasarkannya.
Namun tantangan besar masih menghadang teknologi mencapai produksi massal komersial.
Fasilitas luas yang dipamerkan Nissan pada hari Selasa sebagian besar masih kosong, namun pejabat perusahaan mengatakan pihaknya dijadwalkan mulai mengoperasikan jalur produksi percontohan pada Maret 2025, dengan produksi komersial kendaraan listrik di sana akan dimulai pada tahun fiskal 2028, yang berlangsung dari April 2028 hingga Maret. 2029.
“Setelah kendaraan listrik mulai digunakan, biaya akan turun dibandingkan dengan mesin pembakaran internal. Mereka juga akan sangat nyaman. Pertama, Anda tidak perlu pergi ke pom bensin,” Wakil Presiden Eksekutif Hideyuki Sakamoto mengatakan kepada wartawan saat mengunjungi fasilitas yang luas di barat daya Tokyo.
“Para insinyur di Nissan bekerja keras untuk menciptakan dunia baru ini,” kata Sakamoto.
Pejabat Nissan memberikan sedikit rincian tentang banyak aspek teknologi, serta jumlah investasi dan rencana produksi global.
Mereka mengatakan perusahaan telah menemukan bahan-bahan penting dan unik untuk baterai tersebut, termasuk bentuk logam litium.
Nissan adalah pionir kendaraan listrik yang memperkenalkan Leaf serba listrik pada tahun 2010. Perusahaan tersebut mengatakan pihaknya berencana untuk menawarkan baterai solid-state dalam berbagai model, termasuk truk pikap.
“Kami akhirnya berada dalam fase peningkatan lini baterai solid-state kami,” kata Shunichi Inamijima, wakil presiden perusahaan.
“Teknologi baterai solid-state kami merupakan terobosan dalam membuat penjualan kendaraan listrik tumbuh secara eksplosif.”