Nissan prevede di produrre in serie veicoli elettrici alimentati da batterie avanzate di prossima generazione entro l’inizio del 2029, ha dichiarato la società martedì durante un tour mediatico di un impianto pilota incompiuto.
Le tradizionali case automobilistiche giapponesi sono rimaste indietro rispetto ai nuovi rivali come l’americana Tesla e la cinese BYD nel settore emergente dell’auto completamente elettrica.
Ma Nissan, come altre aziende, vede la possibilità di recuperare terreno e forse fare un salto di qualità con un nuovo tipo di batteria che promette di essere più potente, più economica, più sicura e più veloce da caricare rispetto alle batterie agli ioni di litio in uso oggi.
Le batterie allo stato solido, che sostituiscono i liquidi corrosivi presenti nelle batterie convenzionali con metalli solidi, sono ampiamente viste come il prossimo passo per i veicoli elettrici e le principali case automobilistiche stanno correndo per sviluppare versioni che possano essere prodotte in serie.
Anche rivali come Volkswagen e Toyota hanno annunciato sforzi per produrre veicoli elettrici a stato solido, con Toyota che ha fissato una data tra il 2027 e il 28 per iniziare a immetterli sul mercato.
Ma restano sfide sostanziali da affrontare la tecnologia raggiunge la produzione di massa commerciale.
L’esteso impianto che Nissan ha mostrato martedì era ancora per lo più vuoto, ma i funzionari dell’azienda hanno detto che è previsto l’avvio di una linea di produzione pilota entro marzo 2025, con la produzione commerciale di veicoli elettrici che inizierà nell’anno fiscale 2028, che va da aprile 2028 a marzo. 2029.
“Una volta che i veicoli elettrici entreranno in funzione, i costi diminuiranno rispetto al motore a combustione interna. Saranno anche comodissimi. Per prima cosa, non dovrai mai andare a un distributore di benzina", ha detto ai giornalisti il vicepresidente esecutivo Hideyuki Sakamoto durante un tour dell'esteso impianto a sud-ovest di Tokyo.
"Gli ingegneri Nissan stanno lavorando duramente per creare questo nuovo mondo", ha affermato Sakamoto.
I funzionari Nissan offrono pochi dettagli su molti aspetti della tecnologia, nonché sulla quantità di investimenti e sui piani di produzione globale.
Hanno affermato che la società ha ideato materiali chiave e unici per le batterie, inclusa una forma metallica di litio.
Nissan è stata una pioniera dei veicoli elettrici, introducendo la Leaf completamente elettrica nel 2010. La società ha dichiarato di voler offrire batterie allo stato solido in una gamma di modelli, compresi i camioncini.
“Siamo finalmente nella fase di espansione della nostra linea di batterie allo stato solido”, ha affermato Shunichi Inamijima, vicepresidente aziendale.
“La nostra tecnologia delle batterie allo stato solido rappresenta un punto di svolta per far crescere in modo esplosivo le vendite di veicoli elettrici”.