A Nissan espera produzir em massa veículos elétricos movidos por baterias avançadas de próxima geração até o início de 2029, disse a empresa na terça-feira durante uma visita à mídia em uma fábrica piloto inacabada.
Os fabricantes de automóveis tradicionais do Japão ficaram para trás de rivais mais recentes, como a americana Tesla e a chinesa BYD, no emergente setor automóvel totalmente elétrico.
Mas a Nissan, tal como outras empresas, vê uma oportunidade de recuperar o atraso e talvez avançar com um novo tipo de bateria que promete ser mais potente, mais barata, mais segura e mais rápida de carregar do que as baterias de iões de lítio utilizadas actualmente.
As baterias de estado sólido, que substituem os líquidos corrosivos encontrados nas baterias convencionais por metais sólidos, são amplamente vistas como o próximo passo para os VEs, e os principais fabricantes de automóveis estão correndo para desenvolver versões que possam ser produzidas em massa.
Rivais como Volkswagen e Toyota também anunciaram esforços para produzir veículos elétricos de estado sólido, com a Toyota estabelecendo uma data de 2027-28 para começar a colocá-los no mercado.
Mas subsistem desafios substanciais antes da tecnologia atinge a produção comercial em massa.
A ampla instalação que a Nissan exibiu na terça-feira ainda estava quase vazia, mas funcionários da empresa disseram que está programado para começar a operar uma linha de produção piloto em março de 2025, com a produção comercial de EVs programada para começar no ano fiscal de 2028, que vai de abril de 2028 a março. 2029.
“Assim que os veículos elétricos entrarem em funcionamento, os custos cairão em comparação com o motor de combustão interna. Eles também serão muito convenientes. Por um lado, você nunca terá que ir a um posto de gasolina”, disse o vice-presidente executivo Hideyuki Sakamoto aos repórteres durante uma visita às amplas instalações a sudoeste de Tóquio.
“Os engenheiros da Nissan estão todos a trabalhar arduamente para criar este novo mundo”, disse Sakamoto.
Os responsáveis da Nissan oferecem poucos detalhes sobre muitos aspectos da tecnologia, bem como o montante do investimento e os planos de produção global.
Eles disseram que a empresa criou materiais exclusivos e essenciais para as baterias, incluindo uma forma metálica de lítio.
A Nissan foi pioneira em veículos elétricos, lançando o Leaf totalmente elétrico em 2010. A empresa disse que planeja oferecer baterias de estado sólido em uma variedade de modelos, incluindo picapes.
“Estamos finalmente na fase de ampliação de nossa linha de baterias totalmente de estado sólido”, disse Shunichi Inamijima, vice-presidente corporativo.
“Nossa tecnologia de bateria totalmente de estado sólido é uma virada de jogo para fazer as vendas de EV crescerem explosivamente.”