La mobilità elettrica è un mercato in rapida crescita e la conformità normativa è fondamentale per le stazioni di ricarica. Lo sviluppo della nuova bobina d'arresto della serie RV di Schaffner è supportato da decenni di esperienza dell'azienda come leader globale nelle soluzioni elettromagnetiche che riducono al minimo le interferenze elettromagnetiche e filtrano il rumore. La nuova strozzatura è stata sviluppata per fornire livelli di prestazioni eccezionali nello smorzamento e nell'attenuazione del rumore.
Presentando un'ampia gamma di specifiche e opzioni prestazionali, l'induttanza consente ai progettisti di ridurre al minimo i costi. È possibile evitare costose progettazioni eccessive selezionando una soluzione che riduca il rumore al di sotto dei limiti normativi.
La nuova serie prevede la scelta tra nucleo in ferrite (RV8140 e RV8540) e nanocristallino (RV8141 e RV8541) la tecnologia per ambienti diversi. Ciascuna corrente nominale ha otto opzioni di prestazioni/dimensioni, quattro sviluppate per il montaggio verticale (RV8540) e quattro per il montaggio orizzontale (RV8140).
I quattro avvolgimenti della nuova induttanza sono generalmente installati come tre fasi e neutro. Per le applicazioni DC sul lato del veicolo, viene utilizzata la stessa induttanza: due avvolgimenti dell'induttanza sono collegati in serie, fornendo un'attenuazione molto elevata e schermando il veicolo dai disturbi.
La nuova serie è creata per potenze fino a 30kW con correnti nominali da 16A a 50A per fase a temperatura ambiente di 60C. Per quanto riguarda la certificazione, la serie è conforme a UL/IEC 60938-1/-2 e UL 1446. Altre caratteristiche della nuova induttanza sono il basso flusso magnetico disperso, l'eccellente isolamento dell'avvolgimento e la bassa capacità parassita.
Felix Wedel, product manager di Schaffner, spiega: “Quando si progettano stazioni di ricarica per veicoli elettrici residenziali, è fondamentale essere in grado di identificare eventuali problemi di compatibilità elettromagnetica e affrontarli il prima possibile nel processo di progettazione. Questo settore del mercato della ricarica dei veicoli elettrici è particolarmente vivace, quindi siamo lieti di offrire un prodotto nuovo e più piccolo per gamme di potenza fino a 30kW”.
Wedel aggiunge: “Progettata in risposta alle richieste del mercato, questa nuova serie di camper risparmierà ai progettisti una notevole quantità di fastidio durante il processo di certificazione, fornendo loro gli strumenti per conformarsi a tutte le specifiche e agli standard normativi pertinenti. Un vantaggio significativo per i progettisti è che, con questa ampia scelta di livelli prestazionali, non sono più limitati all'uso del solo induttanza disponibile. Ora possono scegliere quello che si adatta perfettamente ai loro requisiti tecnici ed evitare costi inutili. Ecco perché è importante che i progettisti delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici parlino con gli ingegneri Schaffner nelle prime fasi del processo di sviluppo per mantenere i loro costi al minimo assoluto”.
Vedi di più: Moduli IGBT | display LCD | Componenti elettronici