E-mobility เป็นตลาดที่เติบโตอย่างรวดเร็ว และการปฏิบัติตามกฎระเบียบเป็นสิ่งสำคัญสำหรับสถานีชาร์จ การพัฒนาโช้ค RV Series ใหม่จาก Schaffner ได้รับการสนับสนุนจากความเชี่ยวชาญหลายทศวรรษของบริษัทในฐานะผู้นำระดับโลกด้านโซลูชันแม่เหล็กไฟฟ้าที่ลด EMI และกรองเสียงรบกวน โช้คใหม่ได้รับการพัฒนาเพื่อให้มีระดับประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมเมื่อลดเสียงและลดทอน
ด้วยการนำเสนอข้อมูลจำเพาะและตัวเลือกด้านประสิทธิภาพที่หลากหลาย โช้คช่วยให้นักออกแบบสามารถลดต้นทุนได้ สามารถหลีกเลี่ยงการออกแบบที่มีค่าใช้จ่ายสูงเกินไปได้โดยการเลือกโซลูชันที่ช่วยลดเสียงรบกวนให้ต่ำกว่าขีดจำกัดของกฎระเบียบ
ซีรีส์ใหม่นี้มีตัวเลือกระหว่างแกนเฟอร์ไรต์ (RV8140 และ RV8540) และแกนนาโนคริสตัลไลน์ (RV8141 และ RV8541) เทคโนโลยี สำหรับสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกัน อัตราปัจจุบันแต่ละรายการมีตัวเลือกด้านประสิทธิภาพ/ขนาดแปดตัวเลือก โดยสี่ตัวเลือกได้รับการพัฒนาสำหรับการติดตั้งในแนวตั้ง (RV8540) และสี่ตัวเลือกสำหรับการติดตั้งในแนวนอน (RV8140)
โดยทั่วไปแล้ว ขดลวดทั้งสี่ของโช้กใหม่จะติดตั้งเป็นสามเฟสและเป็นกลาง สำหรับการใช้งาน DC ที่ด้านยานพาหนะ โช้กแบบเดียวกันจะถูกใช้ – ขดลวดสองอันของโช้กเชื่อมต่อเป็นอนุกรม ทำให้มีการลดทอนที่สูงมากและป้องกันยานพาหนะจากการรบกวน
ซีรีส์ใหม่นี้สร้างขึ้นสำหรับพิกัดพลังงานสูงถึง 30kW โดยมีกระแสไฟตั้งแต่ 16A ถึง 50A ต่อเฟสที่อุณหภูมิแวดล้อม 60C ในแง่ของการรับรอง ซีรีส์นี้เป็นไปตาม UL/IEC 60938-1/-2 และ UL 1446 คุณสมบัติอื่นๆ ของโช้คใหม่ประกอบด้วยฟลักซ์การรั่วไหลของแม่เหล็กต่ำ ฉนวนในการพันที่ดีเยี่ยม และความจุของปรสิตต่ำ
Felix Wedel ผู้จัดการผลิตภัณฑ์ของ Schaffner อธิบายว่า "ในการออกแบบสถานีชาร์จ EV สำหรับที่อยู่อาศัย จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องสามารถระบุความท้าทายด้านความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้าที่อาจเกิดขึ้น และจัดการกับปัญหาดังกล่าวให้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในกระบวนการออกแบบ ตลาดการชาร์จ EV ภาคนี้มีความคึกคักเป็นพิเศษ ดังนั้นเราจึงมีความยินดีเป็นอย่างยิ่งที่จะนำเสนอผลิตภัณฑ์ใหม่ที่มีขนาดเล็กลงสำหรับช่วงพลังงานสูงถึง 30kW”
Wedel กล่าวเสริมว่า: “ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาด RV ซีรีส์ใหม่นี้จะช่วยให้นักออกแบบไม่ต้องกังวลใจในระหว่างกระบวนการรับรองโดยมอบเครื่องมือให้พวกเขาปฏิบัติตามข้อกำหนดและมาตรฐานการกำกับดูแลที่เกี่ยวข้องทั้งหมด ข้อได้เปรียบที่สำคัญสำหรับวิศวกรออกแบบคือด้วยระดับประสิทธิภาพที่มีให้เลือกมากมายนี้ พวกเขาจะไม่ถูกจำกัดให้ใช้เฉพาะโช้คที่มีให้อีกต่อไป ตอนนี้พวกเขาสามารถเลือกแบบที่เหมาะกับข้อกำหนดทางเทคนิคได้อย่างสมบูรณ์และหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็น ด้วยเหตุนี้จึงเป็นเรื่องสำคัญที่ผู้ออกแบบสถานีชาร์จ EV จะต้องพูดคุยกับวิศวกรของ Schaffner ตั้งแต่เนิ่นๆ ในกระบวนการพัฒนา เพื่อรักษาต้นทุนให้ต่ำที่สุด”
ดูเพิ่มเติม : โมดูล IGBT | จอแสดงผล LCD | ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์