ניידות אלקטרונית היא שוק שצומח במהירות, ועמידה ברגולציה היא חיונית עבור עמדות טעינה. הפיתוח של המשנק החדש מסדרת RV מבית Schaffner נתמך בעשרות השנים של מומחיות החברה כמובילה עולמית בפתרונות אלקטרומגנטיים הממזערים EMI ומסננים רעשים. המשנק החדש פותח כדי לספק רמות ביצועים יוצאות דופן בעת שיכוך והפחתת רעש.
על ידי הצגת מגוון רחב של מפרטים ואפשרויות ביצועים, המשנק מאפשר למעצבים למזער עלויות. ניתן למנוע עיצוב יתר יקר על ידי בחירת פתרון המפחית רעש מתחת לגבולות הרגולטוריים.
הסדרה החדשה מספקת את הבחירה בין ליבת פריט (RV8140 ו-RV8540) לננו-גבישית (RV8141 ו-RV8541) טֶכנוֹלוֹגִיָה עבור סביבות שונות. לכל דירוג נוכחי יש שמונה אפשרויות ביצועים/גודל, ארבע פותחו עבור אנכית (RV8540) וארבע עבור הרכבה אופקית (RV8140).
ארבעת הפיתולים של המשנק החדש מותקנים בדרך כלל בשלושה פאזות ונייטרליות. עבור יישומי DC בצד הרכב, אותו משנק משמש - שני פיתולים של המשנק מחוברים בסדרה, מספקים הנחתה גבוהה מאוד ומגנים על הרכב מפני הפרעות.
הסדרה החדשה נוצרה עבור דירוגי הספק של עד 30kW עם זרמים מדורגים מ-16A עד 50A לכל שלב בטמפרטורת סביבה של 60C. לגבי הסמכה, הסדרה תואמת ל-UL/IEC 60938-1/-2 ו-UL 1446. מאפיינים נוספים של המשנק החדש כוללים שטף דליפה מגנטי נמוך, בידוד מתפתל מעולה וקיבול טפילי נמוך.
פליקס ודל, מנהל מוצר ב-Schaffner, מסביר: "כאשר מתכננים עמדות טעינה EV למגורים, חיוני להיות מסוגל לזהות כל אתגרי תאימות אלקטרומגנטית פוטנציאליים ולהתמודד איתם מוקדם ככל האפשר בתהליך התכנון. מגזר זה של שוק טעינת EV תוסס במיוחד, ולכן אנו שמחים להציע מוצר חדש וקטן יותר עבור טווחי הספק של עד 30kW."
Wedel מוסיף: "תוכננה כמענה לדרישות השוק, סדרת קרוואנים חדשה זו תחסוך למעצבים כמות ניכרת של טרחה במהלך תהליך ההסמכה בכך שהיא תעניק להם את הכלים לעמוד בכל המפרטים והתקנים הרגולטוריים הרלוונטיים. יתרון משמעותי למהנדסי תכנון הוא שעם מבחר גדול זה של רמות ביצועים, הם אינם מוגבלים עוד לשימוש רק במשנק זמין. כעת הם יכולים לבחור את זה שמתאים בצורה מושלמת לדרישות הטכניות שלהם ולמנוע עלויות מיותרות. לכן חשוב שמתכנני תחנות טעינה EV ישוחחו עם מהנדסי שפרנר בשלב מוקדם מאוד בתהליך הפיתוח כדי לשמור על העלויות שלהם למינימום מוחלט".
ראה עוד : מודולי IGBT | LCD מציג | רכיבים אלקטרוניים