Infineon progetta un display head-up laser automobilistico per auto

L'azienda sta dando molto poco oltre a questo, tranne per dire che "il chipset dello scanner MEMS presenta uno specchio inclinabile che pone le basi per una nuova generazione di proiettori scanner a raggio laser" e che il chipset è uno specchio MEMS e un driver MEMS .

Per l'automotive "i sistemi HUD convenzionali possono avere un volume ottico superiore a 30 litri, ma offrono ancora solo un campo visivo molto modesto", ha affermato la società, affermando: "Al contrario, gli scanner a raggio laser basati sui chipset di scanner MEMS di Infineon consentono ai sistemi HUD con volume ottico minimo, in modo da poter essere integrati anche nel cruscotto più piccolo.”

Per occhiali AR (foto in alto), sta collaborando con la start-up TriLite Technologies con sede a Vienna, dove TriLite è responsabile dell'integrazione del sistema e degli algoritmi di controllo.

Lo scanner di TriLite

Secondo TriLite, il suo scanner 'Trixel' contiene "un singolo specchio MEMS 2D all'avanguardia, eliminando la necessità di complessi staffetta ottica tra lo specchio e l'ingresso olografico in guida d'onda. Gli algoritmi di temporizzazione degli impulsi laser brevettati di TriLite consentono la perfetta sovrapposizione dei canali di colore RGB, eliminando le distorsioni dell'immagine. Spostare la complessità dall'hardware al software è un altro modo in cui Trixel ottiene un fattore di forma ridotto".

TriLite ha una propria sorgente di luce laser modulo (a sinistra) con microlenti progettate su misura per la realtà aumentata.

Elettronica settimanale ha richiesto ulteriori informazioni a Infineon.