Infineon планирует проектировать автомобильный лазерный проекционный дисплей для автомобилей

Помимо этого, компания сообщает очень немногое, за исключением того, что «набор микросхем сканера МЭМС имеет наклонное зеркало, которое закладывает основу для нового поколения проекторов для сканера лазерного луча», и что набор микросхем представляет собой зеркало МЭМС и драйвер МЭМС. .

Для автомобилей «обычные системы HUD могут иметь оптический объем более 30 литров, но при этом предлагают только очень скромное поле зрения», - заявили в компании, заявив: «В отличие от них, сканеры лазерного луча, основанные на наборах микросхем сканеров МЭМС Infineon, позволяют использовать системы HUD. с минимальным оптическим объемом, поэтому их можно интегрировать даже в самую маленькую приборную панель ».

Для очков AR (верхняя фотография), он сотрудничает со стартапом из Вены TriLite Technologies, где TriLite отвечает за системную интеграцию и алгоритмы управления.

Сканер TriLite

Согласно TriLite, его сканер «Trixel» содержит «одно современное зеркало 2D MEMS, устраняющее необходимость в сложных Реле оптика между зеркалом и волноводно-голографическим входом. Запатентованные TriLite алгоритмы синхронизации лазерных импульсов обеспечивают идеальное перекрытие цветовых каналов RGB, устраняя искажения изображения. Переход от аппаратного обеспечения к программному обеспечению - еще один способ, которым Trixel удалось добиться компактного форм-фактора ».

TriLite имеет собственный лазерный источник света. модуль (оставил) со специально разработанными микролинзами для дополненной реальности.

Электроника Еженедельно запросил дополнительную информацию у Infineon.