החלון הראשון של תעשיית הרכב מתח צג
עבור מעצבים הפועלים להשגת בטיחות פונקציונלית ברכב במערכות סיוע מתקדם לנהגים (ADAS) ניתן יהיה כעת להפחית את גודל הפתרון ומורכבותו באמצעות אמרה צג המתח MAX16137 של חלון יחיד משולב עם בדיקה עצמית מובנית (BIST).
צג חלון זה IC מספק הגנה חזקה על ידי מעקב אחר רמות מתח ומתח יתר בדיוק באחוז אחד המאפשר למעצבים להאיץ את הבטיחות הפונקציונלית בכל המערכת על ידי מתן יכולות אבחון ואיפוס מתקדמות. ה- MAX1 גם חותך את גודל הפתרון לחצי ומסייע בהפחתת מורכבות העיצוב.
תקני בטיחות פונקציונליים מניעים כיוון תכנון בחלל הרכב וצגי מתח ממלאים תפקיד מפתח בדיווח על תקינות ספקי הכוח. יתר על כן, על מערכות אלה לכלול מעגלי בדיקה כדי להבטיח פעולה אמינה. ה- MAX16137 מספק גם אבחון וגם BIST ברמת השבב, כדי לעזור למעצבים להשיג בטיחות פונקציונלית בכל המערכת במהירות רבה יותר עבור ADAS ויישומי נהיגה אוטונומיים אחרים.
מאפייני MAX16137 BIST בודקים את פונקציונליות המפקח ללא צורך במעגלים חיצוניים, מה שמפחית את מורכבות העיצוב. בכך, ה- MAX16137 גם מקטין את גודל הפתרון ב -50 אחוז בהשוואה לפיתרון התחרותי הקרוב ביותר. ניתן לתכנן את ה- IC הפיקוח למגוון מערכות רכב כגון אינפוטיינמנט, אלקטרוניקה למרכב, הספק, מנוע כוח חשמלי לרכב ומערכות IoT.
יתרונות עיקריים
- בדיקה עצמית מובנית: אבחון מתקדם ברמת השבב עוזר למפתחים לעמוד בדרישות הבטיחות הפונקציונליות ברמת המערכת עם פחות מקום בלוח
- ניטור חלון מדויק: ניתן להגדיר מפעל ניטור מתח דיוק של ערכי מתח-מתח / מתח-יתר (UV / OV) ± 1 אחוז עד ± 4 אחוז ממתח היעד
- גודל קטן יותר: ביטול מעגלי אבחון ובדיקה חיצוניים מקטין את גודל הפתרון ב -50 אחוזים
- פשטות עיצובית: מפחית את מורכבות המערכת
"מהנדסי רכב רבים בונים מערכות נהיגה אוטונומיות שבהן הבטיחות היא החשובה ביותר. הם ביקשו מעגלי פיקוח בעלי דיוק גבוה יותר עם ספי מתח ניתנים לתכנות וסובלנות ובדיקה עצמית מובנית, כל זאת בכדי להפוך את מערכותיהם לחזקות יותר ", אמר בינאי באג'ג, מנהל ניהול עסקי בקבוצת מוצרי הליבה ב- Maxim Integrated. "ה- MAX16137 הוא ה- IC המפקח היחיד בתעשייה עם BIST המסייע למהנדסים לעמוד ביעדים שלהם."