Perintang brek membawa kebolehpercayaan berkekalan pada aplikasi laut

Kemas kini: 27 Ogos 2021

REO UK telah melepaskan potensi dan kos penjimatan ruang perintang brek yang disejukkan dengan air dengan projek kapal yang berjaya dalam industri marin. Syarikat ini membekalkan brek yang disejukkan dengan air REOHM siri BWD158 Perintang untuk reka bentuk kapal mewah, dengan perintang yang mampu memastikan keselamatan tahan lama dan prestasi yang boleh dipercayai dalam jejak yang ringkas dan mudah disatukan.

Kapal ini mempunyai sistem pendorong elektrik-elektrik yang akan memberikan kelajuan tertinggi 18 knot dan jarak maksimum 4900 batu nautika. Untuk menjamin bahawa sistem pemacu dapat menurunkan kelajuan, berhenti atau bahkan mundur dengan selamat sepanjang pelayaran, perintang brek sangat penting untuk menghilangkan daya yang tidak diingini dengan selamat. Peranti baru dipilih oleh pasukan yang mengembangkan kapal.

Rangkaian perintang berpakaian aluminium, berpendingin air dihasilkan untuk aplikasi di mana kebolehpercayaan sangat penting, walaupun di bawah beban tinggi. Perintang menawarkan operasi voltan hingga 1kW dan, kerana reka bentuk modularnya, mungkin selari dan siri disambungkan untuk membolehkan pelesapan kuasa berterusan hingga 60kW.

Perintang tidak memerlukan perumahan tambahan kerana reka bentuknya kukuh dan mempunyai nilai perlindungan masuk IP65, menjamin perlindungan terhadap jet air dan semua debu. Perumahan aluminium dianodkan untuk memberikan ketahanan terhadap kakisan, dan semua sambungan dan pelekap adalah keluli tahan karat atau aluminium anodis untuk memberikan umur panjang.

"Mengembangkan elektronik tenaga untuk aplikasi laut atau luar pesisir bukanlah tugas yang mudah kerana sifat persekitaran yang keras," kata Steve Hughes, pengarah urusan REO UK. "Mengira keadaan ini sering melibatkan penyesuaian reka bentuk yang mahal, terutama dengan komponen penting seperti perintang. Akibatnya, ia menjadi sesuatu tindakan penyeimbangan yang tidak selesa antara kos, saiz dan prestasi.

"Perintang luka-wayar konvensional dapat digunakan dalam aplikasi laut, tetapi biasanya ditempatkan di kandang yang terpisah, dan belitan harus tidak menghakis. Ini biasanya bermaksud bahawa mereka lebih besar dan lebih mahal daripada produk standard. Apabila anda menambah kerumitan air dengan selamat menyejukkannya, kos penggunaannya dalam bentuk apa pun selain lingkaran aplikasi yang paling sederhana.

"Ini semua cabaran yang kami atasi dengan BWD158. Reka bentuknya yang mantap dan berkadar IP65 dengan segera mengurangkan ukuran dan kerumitan pemasangan, dan ciri keselamatan terpasang - seperti keupayaan untuk mengoperasikan penyejuk untuk jangka masa pendek - memastikan bahawa ia memberikan kebolehpercayaan yang diperlukan di laut. Ciri-ciri ini menjadikannya pilihan yang ideal untuk aplikasi laut, yang membolehkan para jurutera mengabaikan tindakan pengimbangan. "