REO UK раскрыла стоимость и потенциал экономии места при помощи тормозных резисторов с водяным охлаждением в успешном судовом проекте в морской индустрии. Компания поставила свои тормозные системы с водяным охлаждением REOHM серии BWD158. резистор для дизайна роскошного судна, с резистором, способным обеспечить длительную безопасность и надежную работу в компактном, простом для интеграции месте.
Судно оснащено дизель-электрической силовой установкой, обеспечивающей максимальную скорость 18 узлов и максимальную дальность полета 4900 морских миль. Чтобы гарантировать, что система привода может безопасно снижать скорость, останавливаться или даже двигаться задним ходом во время рейса, тормозные резисторы имеют решающее значение для безопасного рассеивания нежелательной мощности. Новое устройство было выбрано командой разработчиков судна.
Ассортимент резисторов с водяным охлаждением в алюминиевом корпусе предназначен для применений, в которых надежность жизненно важна даже при высоких нагрузках. Резистор обеспечивает рабочий напряжение до 1 кВт и, благодаря своей модульной конструкции, возможно параллельное или последовательное соединение для обеспечения непрерывного рассеивания мощности до 60 кВт.
Резисторы не нуждаются в дополнительном корпусе, поскольку конструкция прочная и имеет степень защиты IP65, что обеспечивает защиту от водяных струй и любой пыли. Алюминиевый корпус анодирован для обеспечения устойчивости к коррозии, а все соединения и крепления выполнены из нержавеющей стали или анодированного алюминия для увеличения срока службы.
«Разработка силовой электроники для морских или морских применений - непростая задача из-за суровых условий окружающей среды», - сказал Стив Хьюз, управляющий директор REO UK. «Учет этих условий часто требует дорогостоящих корректировок конструкции, особенно таких важных компонентов, как резисторы. По сути, это становится чем-то вроде неудобного баланса между стоимостью, размером и производительностью.
«Обычные резисторы с проволочной обмоткой можно использовать в морских приложениях, но они обычно размещаются в отдельных корпусах, а обмотки не должны вызывать коррозию. Обычно это означает, что они крупнее и дороже стандартных изделий. Когда вы добавляете к этому сложность безопасного водяного охлаждения, стоимость их применения в чем-либо, кроме простейших приложений, становится спиральной.
«Это все проблемы, которые мы преодолеваем с BWD158. Его прочная конструкция со степенью защиты IP65 сразу снижает размер и сложность установки, а встроенные функции безопасности, такие как возможность работы без охлаждающей жидкости в течение коротких периодов времени, гарантируют, что он обеспечивает необходимую надежность в море. Эти особенности делают его идеальным выбором для морских применений, позволяя инженерам отказаться от балансировки ».