Xing en Castrol gaan werken aan vloeistofgekoelde voertuigaccu's

Update: 29 april 2021
Xing en Castrol gaan werken aan vloeistofgekoelde voertuigaccu's

Het modulaire batterijpakket 'Immersio' van het bedrijf Taipei technologie voor voertuigen dompelt lithium-ionbatterijcellen rechtstreeks onder in niet-geleidende koelvloeistof.

"Onderdompelingskoeling in EV's wordt nu algemeen beschouwd als de meest effectieve methode van koeling vanwege het 100% cel-naar-koelmiddelcontact en verbeterde celtemperatuuruniformiteit", aldus Xing. "De onlangs gelanceerde 'On e-thermal fluid' van Castrol wordt met een dynamisch debiet door het systeem van Xing Mobility gecirculeerd om het thermisch beheer van de batterij te bieden dat een verbeterde efficiëntie mogelijk maakt, en is speciaal ontworpen om te voldoen aan de uitdagende specificaties, voorwaarden en veiligheid die door deze toepassingen worden vereist."

Volgens Castrol zijn luchtgekoelde batterijen een populaire keuze, vooral onder elektrische voertuigen van de vroege generatie, maar hoewel ze relatief eenvoudig en goedkoop zijn, presteren ze slecht in extreme omstandigheden en klimaten. Indirect vloeistofgekoelde batterijsystemen gebruikten vloeistof met een hogere warmtegeleiding dan lucht, maar zijn nog steeds beperkt tijdens bewerkingen zoals langdurig ultrasnel opladen en hard rijden. "Elektrische voertuigen op batterijen van de volgende generatie gaan over op directe koeling om ultrasnel opladen met duurzame snelheden mogelijk te maken en de prestaties van het batterijsysteem en de auto te verbeteren."

Castrol claimt over zijn thermische beheer e-vloeistof: lagere viscositeit in vergelijking met conventionele diëlektrische vloeistoffen zoals transformatorvloeistoffen, sterke elektrische isolatie, hoog vlampunt en oxidatiebestendigheid.

Xing heeft drie voorbeeldsystemen voor grondverzetmachines die Li-NMC-cellen gebruiken:

  • Kleine graafmachine (60S) 32 kWh
    168 - 249V
    35 - 46kW continue ontlading
    17… 25 kW continu opladen
    3,000 cycli
  • Trekker (96S) 50kWh
    249 - 398V
    52 - 84kW continue ontlading
    25 - 40 kW continu opladen
    3,000 cycli
  • LHD-lader (180S) 95kWh
    504 - 747V
    106 - 157kW continue ontlading
    50 - 75 kW continu opladen
    3,000 cycli

Alle cijfers zijn afhankelijk van de gebruiksomgeving

Websites zijn:

Xing

Castrol e-vloeistoffen