A bateria modular 'Immersio' da empresa Taipei tecnologia para veículos submerge diretamente as células da bateria de íons de lítio em fluido de resfriamento não condutor.
“O resfriamento por imersão em EVs é agora amplamente considerado o método mais eficaz de resfriamento devido ao seu contato de 100% célula para refrigerante e uniformidade de temperatura aprimorada da célula”, de acordo com Xing. “O recém-lançado 'On e-Thermal fluid' da Castrol é distribuído através do sistema Xing Mobility em uma taxa de fluxo dinâmica para fornecer gerenciamento térmico da bateria que permite maior eficiência e é especialmente projetado para atender às desafiadoras especificações, condições e segurança exigidas por essas aplicações.”
De acordo com a Castrol, as baterias resfriadas a ar são uma escolha popular, especialmente entre os veículos elétricos da primeira geração, mas, embora sejam relativamente simples e baratas, podem funcionar mal em condições e climas extremos. Os sistemas de bateria refrigerados indiretamente por fluido usavam fluido com condutividade de calor mais alta do que o ar, mas ainda são limitados durante operações como carregamento ultrarrápido sustentado e condução pesada. “Os veículos elétricos com bateria de última geração estão migrando para o resfriamento direto para permitir o carregamento ultrarrápido em taxas sustentadas e um sistema de bateria e desempenho do veículo aprimorados.”
De seu e-fluido de gerenciamento térmico, a Castrol afirma: menor viscosidade em comparação com os fluidos dielétricos convencionais, como fluidos de transformador, forte isolamento elétrico, alto ponto de fulgor e resistência à oxidação.
Xing tem três sistemas de exemplo para movedores de terra usando células Li-NMC:
- Escavadeira pequena (60S) 32 kWh
168 - 249V
35 - 46 kW de descarga contínua
17 a 25 kW de carga contínua
3,000 ciclo de vida - Trator (96S) 50kWh
249 - 398V
52 - 84 kW de descarga contínua
25 - 40kW de carga contínua
3,000 ciclo de vida - Carregador LHD (180S) 95kWh
504 - 747V
106 - 157 kW de descarga contínua
50 - 75kW de carga contínua
3,000 ciclo de vida
Todos os valores dependem do ambiente operacional
Os sites são:
Castrol e-Fluidos