A Renesas Electronics Corporation lançou um novo grupo poderoso de MCUs, os MCUs RH850 / U2B, criados para atender à demanda crescente de combinar vários aplicativos em um único chip e realizar um ECU unificado para a arquitetura eletro-eletrônica em evolução. Produzindo uma combinação de alto desempenho, liberdade de interferência, flexibilidade e segurança, os MCUs de domínio cruzado são desenvolvidos para as cargas de trabalho rigorosas exigidas pelo movimento do veículo em termos de inversor de tração híbrido ICE e xEV, gateway conectado, controle de zona de ponta e aplicativos de controle de domínio.
Com isso, a empresa expande seu portfólio de MCU de domínio cruzado com dispositivos que vão desde MCUs RH850 / U2A para sistemas de controle de chassi e carroceria até MCUs RH850 / U2B de alto desempenho. Os clientes também podem combinar esses MCUs com seus dispositivos R-Car S4 SoC para sistemas automotivos de gateway central para construir uma solução escalonável para arquiteturas E / E.
“O futuro do design de sistemas automotivos está em uma arquitetura E / E centralizada no veículo e orientada por zona, que aumenta a necessidade de chips automotivos que atendam aos desafios que essas arquiteturas inovadoras criam para as gerações futuras de veículos”, Naoki Yoshida, vice-presidente automotivo Divisão de Marketing de Produtos Digitais da Renesas. “Os MCUs RH850 / U2B expandem a família de MCU de domínio cruzado da Renesas para oferecer aos clientes níveis mais elevados de desempenho, integração de memória e suporte baseado em hardware para novas aplicações de controle de zona e domínio, particularmente para trem de força e HEV / EV, mantendo os rigorosos parâmetros de custo, segurança e proteção necessários para esses sistemas automotivos ”.
Criados para aplicações de zona e domínio, os MCUs de 28 nm desenvolvem funções-chave da Série RH850 / E2x para trem de força e Série RH850 / C1M-Ax para controle de motor HEV / EV, ao mesmo tempo em que incorporam vários novos aprimoramentos que incorporam novo IP de acelerador, níveis de desempenho mais elevados , e maior segurança. Essa combinação permite que os usuários combinem várias funções da ECU em uma única ECU, ao mesmo tempo que atendem às rigorosas exigências de segurança, proteção e operação em tempo real de nível automotivo.
A função de assistência de virtualização baseada em hardware do hipervisor integrado do MCU oferece vários sistemas de software com níveis de segurança funcional ISO26262 ASIL D para funcionar de forma independente, sem interferência, por meio de alto desempenho. Ele diminui a sobrecarga de virtualização para manter a execução em tempo real. O QoS oferece um monitor de latência e função de regulação para todos os barramentos principais para garantir que a largura de banda mínima esteja constantemente disponível. Os MCUs suportam atualizações de software OTA seguras e rápidas, sem espera, com flash embutido de banco duplo que permite que o ECU atualize e salve imagens enquanto os MCUs estão no modo ativo e permite que o ECU execute a partir do código original se ocorrer uma falha. O acelerador IP integrado de controle do motor (EMU3S) funciona em conjunto com várias estruturas de cronômetro de controle de motor dedicadas, como GTM v4.1 e TSG3, para diminuir drasticamente as cargas de processamento da CPU ao mesmo tempo que oferece rotação de alta velocidade. O IP dedicado do acelerador DFP permite que a CPU descarregue operações pesadas de computação para controle complexo.