Прибыль Tesla в первом квартале упала на 1%, но акции подскочили, поскольку компания ускоряет производство более дешевых автомобилей

Обновление: 25 апреля 2024 г.
Прибыль Tesla в первом квартале упала на 1%, но акции подскочили, поскольку компания ускоряет производство более дешевых автомобилей
Логотип станции Tesla Supercharger можно увидеть в Буфорде, штат Джорджия, 22 апреля 2021 года. Столкнувшись с падением мировых продаж и падением цен на акции, Tesla снова снизила цены на некоторые из своих электромобилей и систему «Полного самостоятельного вождения». Tesla опубликует прибыль за первый квартал во вторник, 23 апреля 2024 года. Фото: AP Photo/Chris Carlson, File

Чистая прибыль Tesla в первом квартале упала на 55%, но цена ее акций выросла после закрытия торгов во вторник, поскольку компания заявила, что увеличит производство новых, более доступных автомобилей.

Компания из Остина, штат Техас, заявила, что с января по март заработала 1.13 миллиарда долларов по сравнению с 2.51 миллиарда долларов за тот же период год назад.

Инвесторы и аналитики ожидали, что отчет о прибылях и убытках станет признаком того, что Tesla примет меры, чтобы положить конец падению акций в этом году и обратить вспять падение продаж. Компания сделала это в письме инвесторам во вторник, заявив, что производство меньших по размеру и более доступных моделей начнется во второй половине следующего года, раньше предыдущих прогнозов.

Меньшие модели, в число которых, по-видимому, входит малолитражный автомобиль Model 2 для масс, который, как ожидается, будет стоить около 25,000 XNUMX долларов, будут использовать основу автомобиля нового поколения и некоторые особенности нынешних моделей. Компания заявила, что он будет производиться на тех же производственных линиях, что и нынешние автомобили. Ранее сообщалось о новом заводе в Мексике.

«Это обновление может привести к меньшему сокращению затрат, чем ожидалось ранее, но позволит нам разумно наращивать объемы продаж автомобилей более эффективным способом в период неопределенности», — говорится в письме.

Компания также, похоже, рассчитывает на создание полностью автономного роботакси-автомобиля, который станет катализатором будущего роста доходов. Генеральный директор Илон Маск заявил, что роботакси будет представлен 8 августа.

В письме Тесла повторил, что сейчас находится между двумя основными волнами роста, первая из которых начинается с продаж моделей 3 и Y. Компания полагает, что вторая волна будет вызвана «достижениями в области автономности и внедрением новых продуктов, в том числе построенных на базе наша автомобильная платформа следующего поколения».

Акции Tesla выросли на торгах на 8.3% после закрытия торгов во вторник, но в этом году они упали более чем на 40%. Индекс S&P 500 вырос примерно на 5%.

Tesla сообщила, что выручка в первом квартале составила $21.3 млрд, что на 9% меньше, чем в прошлом году, поскольку мировые продажи упали почти на 9% из-за усиления конкуренции и замедления спроса на электромобили. Tesla также обвинила свой завод в Германии в поджоге и простое фабрики, когда компания переключила заводы на обновленную версию седана Model 3.

По данным FactSet, без учета единовременных статей, таких как вознаграждение в виде акций, Tesla заработала 45 центов на акцию, что ниже оценок аналитиков в 49 центов.

Валовая прибыль компании, процент дохода, который она получает после расходов, снова упала до 17.4%. Год назад он составлял 19.3%, а в первом квартале 29.1 года достиг пика в 2022%.

Компания также повторила, что рост продаж автомобилей в этом году «может быть заметно ниже», чем в прошлом, поскольку она работает над выпуском автомобиля следующего поколения.

Многие аналитики говорят, что снижение продаж поднимает вопросы о спросе на Tesla и другие электромобили.

Маск рекламировал роботакси как катализатор роста Tesla с тех пор, как оборудование для него поступило в продажу в конце 2015 года. Он назвал систему «полным самостоятельным вождением», хотя на своем веб-сайте компания заявляет, что она не может управлять самостоятельно. и люди должны быть готовы всегда взять ситуацию под контроль.

В 2019 году Маск пообещал к 2020 году создать парк автономных роботакси, которые принесут доход владельцам Tesla и повысят стоимость их автомобилей. Вместо этого они снизились из-за снижения цен, поскольку автономные роботакси откладывались из года в год, пока их тестировали владельцы, поскольку компания собирает данные о дорогах для своих компьютеров.

Аналитики отрасли настроены скептически и опасаются, что Маск отменил или отложил планы по выпуску Model 2.

В минувшие выходные Tesla снизила цены на модели Y, S и X на 2,000 долларов в США и, как сообщается, снизила цены в других странах, включая Китай. Это также снизило стоимость «Полного самостоятельного вождения» на одну треть до 8,000 долларов.

В сообщении для инвесторов в понедельник аналитик Bank of America Global Research Джон Мерфи написал, что акции Tesla находятся под давлением с начала года из-за снижения продаж электромобилей и производства, превышающего спрос.

«Мы сохраняем некоторый уровень скептицизма в отношении перспектив роста Tesla, но также видим возможности, поскольку компания представит будущие драйверы роста (роботакси и Модель 2) в ближайшие месяцы», — написал Мерфи, добавив, что он сохраняет нейтральный рейтинг акций.

С января по март Tesla произвела 433,371 386,810 автомобиль и поставила 46,000 20,000, что на XNUMX XNUMX больше, чем было продано. И это несмотря на то, что в прошлом году компания снизила цены на некоторые из своих более дорогих моделей почти на XNUMX XNUMX долларов.

На прошлой неделе Tesla объявила, что сократит 10% из 140,000 56 сотрудников. Компания также объявила, что попросит акционеров восстановить пакет выплат Маску в размере XNUMX миллиардов долларов, который был отклонен судом штата Делавэр.

В течение многих лет Маск говорил владельцам и инвесторам, что Tesla с программным и аппаратным обеспечением «Полное самостоятельное вождение» смогут управлять автомобилем самостоятельно и зарабатывать деньги, перевозя пассажиров, когда они обычно были бы припаркованы.

Но «Полное самостоятельное вождение» до сих пор представляло собой не что иное, как частично автоматизированную систему помощи водителю, которая не может управлять автомобилем сама.

В начале прошлого года Национальная администрация безопасности дорожного движения заставила Tesla отозвать свою систему «Полного самостоятельного вождения», поскольку она может плохо вести себя на перекрестках и не всегда соблюдает ограничения скорости. Менее сложная система автопилота Tesla также была отозвана для поддержки системы мониторинга водителя.

Некоторые эксперты, однако, не думают, что какая-либо система, которая полагается исключительно на камеры, подобные системе Теслы, когда-либо сможет достичь полной автономии.