قال مدير منتج Nexperia Guido Söhrn: "يعد التحقق من BLR علامة فارقة مهمة". يمثل CFP15B أحدث جيل من أجهزة التثبيت على السطح النحيف المعزز حراريًا. إن تنوعها وموثوقيتها تجعلها الخيار الأمثل لمكونات السيارات مثل وحدات التحكم في المحرك ووحدات التحكم في ناقل الحركة وتطبيقات السلامة الأخرى مثل الكبح. "
وفقًا لـ Nexperia ، فقد أشارت إلى أن الحزمة تجاوزت ضعف مستوى أداء الموثوقية المتوقع وفقًا لـ AEC-Q101. تم تأهيله في 2,600 دورة من درجات الحرارة المتقطعة واختبارات العمر التشغيلي المتقطع.
وقالت "الاعتماد مهم بشكل خاص مع تحول الصناعة نحو المزيد من السيارات الكهربائية والمتصلة ، مما يزيد من تعقيد الأنظمة الإلكترونية على متن الطائرة".
لمنع دخول الرطوبة ، تم تصميم CFP15B بحيث لا ينفصل حول الخيوط أو يموت أو مقطع - مقطع النحاس الصلب (الصورة العلوية) الذي يحسن نقل الحرارة إلى PCB.
"الجهاز أصغر بنسبة تصل إلى 60٪ من حزم DPAK و SMx ، مع عدم المساومة على السلوك الحراري" ، حسب قول Nexperia.
وأضافت أن شوتكي ومعدلات أخرى متوفرة في الحزمة - في شكل فردي ومزدوج بين 4 و 20 أمبير - ويمكن أن تكون ثنائيات الطاقة من السيليكون والجرمانيوم أو الترانزستورات ثنائية القطب.
صفحة معلومات حزمة CFP15B هنا