„Die BLR-Verifizierung ist ein wichtiger Meilenstein“, sagt Nexperia-Produktmanager Guido Söhrn. „CFP15B repräsentiert die neueste Generation von thermisch verbesserten, dünnen SMD-Bauelementen. Seine Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit machen es zur perfekten Wahl für Automobilkomponenten wie Motorsteuergeräte, Getriebesteuergeräte und andere Sicherheitsanwendungen wie Bremsen.“
Laut Nexperia hat das Paket das Doppelte der gemäß AEC-Q101 erwarteten Zuverlässigkeitsleistung übertroffen. Es wurde nach 2,600 Zyklen der Kombination von Temperatur- und intermittierenden Betriebslebensdauertests qualifiziert.
„Die Akkreditierung ist besonders wichtig, da sich die Branche hin zu mehr elektrischen und vernetzten Fahrzeugen verlagert, was die Komplexität der elektronischen Bordsysteme erhöht“, heißt es darin.
Um das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern, ist CFP15B so konzipiert, dass es sich nicht um die Leads, Die oder den Clip herum delaminiert – der massive Kupferclip (oberes Bild), der die Wärmeübertragung in die Leiterplatte verbessert.
„Das Gerät ist bis zu 60 % kleiner als DPAK- und SMx-Gehäuse, ohne Kompromisse beim thermischen Verhalten“, so Nexperia.
Schottky und andere Gleichrichter sind im Gehäuse erhältlich – in Single- und Dual-Form zwischen 4 und 20 A – und Silizium-Germanium-Leistungsdioden oder Bipolartransistoren könnten hinzugefügt werden.
Die CFP15B-Paketinformationsseite ist hier