أنشأت شركة Pre-Switch, Inc أول نظام تحويل ناعم رنين قسري قائم على الذكاء الاصطناعي في العالم التكنلوجيا مما يسمح بمحولات DC/AC وAC/DC فائقة الكفاءة تعمل بسرعة 100 كيلو هرتز. وقد أعلنت عن بيانات جديدة توضح كفاءة بنية الشركة عند الأحمال المنخفضة والكاملة. توضح الاختبارات التي تم إجراؤها على العاكس المرجعي CleanWave2 بسرعة تحويل تبلغ 100 كيلو هرتز أن النظام يتمتع بكفاءة بنسبة 98.5% عند حمل بنسبة 5% وكفاءة قصوى تبلغ 99.57%.
علق Bruce Renouard ، الرئيس التنفيذي لشركة Pre-Switch قائلاً: "منذ أكثر من عام ، أعلنا عن أرقام كفاءة أعلى من 99٪. منذ ذلك الوقت ، نعمل على تحسين خوارزمية الذكاء الاصطناعي لدينا لتحسين الأداء منخفض التحميل. كانت النتائج مذهلة. كفاءة 98.5٪ عند تحميل 5٪ تتجاوز بكثير ما يمكن تحقيقه من خلال أي نهج آخر اليوم ، مما يثبت أن التبديل الناعم وبنية التبديل المسبق سيقودان ثورة كهربة التنقل ".
توقف الشركة عن تبديل الخسائر ، مما يسمح بترددات تحويل أعلى بعشر مرات ، مما ينتج عنه مكاسب هائلة في الكفاءة. في المركبات الكهربائية ، يؤدي ذلك إلى تحسين كفاءة المحرك ونطاقه وموثوقيته. تواجه الهندسة المعمارية التحديات التي منعت الصناعة ، حتى الآن ، من التحول إلى التبديل الناعم لمحولات السيارات الكهربائية. تعمل الكفاءة الممتازة مع الأحمال المنخفضة والتردد العالي وموجة الإشارة منخفضة التشوه للمحرك على تحسين أداء نطاق WLTP (نظام اختبار الأميال الأوروبي الخاص بوكالة حماية البيئة). الهيكل هو تباين في التبديل الناعم لعمود الرنين المساعد (ARCP) محول تصميم. ومع ذلك ، فإن الشركة تستخدم الذكاء الاصطناعي المتطور والمضمن لحل حسابات توقيت نظام التبديل المعقدة ديناميكيًا لإنتاج تبديل ناعم دقيق تحت المدخلات المتغيرة الجهد االكهربىوحمل الإخراج وتحمل الجهاز وتغيرات درجة الحرارة. يتم إجراء عمليات التكيف على أساس دورة تلو الأخرى لتقليل الخسائر وزيادة الكفاءة إلى أقصى حد.
يضيف Renouard: "نعتقد أن تقنيتنا هي النقلة النوعية التي يبحث عنها مصنعي المعدات الأصلية للمركبات الكهربائية ، مما يتيح تمايز الكفاءة الأساسي وريادة المركبات الكهربائية. تثبت هذه النتائج مدى فعالية تقنيتنا وتثبت بشكل قاطع صحة ادعاءاتنا السابقة ".